W najnowszym rankingu przedsiębiorstw logistycznych "TOP 100 in European Transport and Logistics Services" międzynarodowy operator Dachser awansował na trzecie miejsce w Niemczech pod względem wielkości przychodów. W segmencie "drogowy transport drobnicowy" Dachser od kilku lat zajmuje niezmiennie pierwszą pozycję w Europie.
Szwedzka internetowa apteka Apohem zawarła z DB Schenker kontrakt na zautomatyzowaną realizację zamówień i obsługę zwrotów.
Prologis, globalny lider nieruchomości logistycznych, podsumował wyniki swojej działalności w czwartym kwartale oraz w całym 2018 roku w Europie.
Port Gdańsk w 2018 roku przeładował niemal połowę towarów, które przetransportowano przez wszystkie polskie porty. Dzięki temu jest coraz bliżej podium największych bałtyckich portów.
Warszawska firma VSLS specjalizuje się w obsłudze korespondencji między bankami i ich klientami. Usługi realizowane są w ramach restrykcyjnych procedur określanych przez instytucje finansowe oraz regulatora rynku. Aby sprostać tym wyzwaniom i zbudować przewagę konkurencyjną na wymagającym rynku przesyłek proceduralnych, VSLS zdecydował się na wymianę systemu informatycznego.
Otwarcie trzech nowych oddziałów w Polsce i jednego w Czechach. Uruchomienie własnej, niezależnej sieci transportowej w Niemczech. Przejęcie kolejnej spółki i uruchomienie nowych, międzynarodowych połączeń, w tym m.in. do Włoch. Jubileusz 15-lecia obecności na Ukrainie oraz nowy magazyn na Węgrzech. Ponadto inwestycje w tabor, rozwój kompetencji pracowników, działania na rzecz środowiska i liczne nagrody. Tak w skrócie Grupa Raben może podsumować 2018 rok.
FedEx Express i grupa Flying Cargo, po blisko 30 latach współpracy w zakresie świadczenia usług międzynarodowych przesyłek ekspresowych do Izraela, podpisały warunkową umowę nabycia przez FedEx izraelskiej spółki w zakresie międzynarodowych usług ekspresowych. Porozumienie zawarto tuż przed wygaśnięciem wieloletniej umowy o współpracę pomiędzy organizacjami.
Kontrole w branży transportowej wskazują na stałą praktykę naruszania przepisów o czasie pracy. Na kierowców dopuszczających się manipulacji tachografem, nakładane są gigantyczne kary finansowe. Czy powierzenie rozliczania czasu pracy i płacy kierowców wyspecjalizowanym jednostkom rozwiązuje problem firm transportowych?