AKTUALNOŚCI BRANŻOWE

Grupa GEFCO, światowy gracz w logistyce dla przemysłu i europejski lider logistyki dla branży motoryzacyjnej, oraz Grupa PSA, właściciel marek Peugeot i Citroën, podpisały umowę na kwotę 8 mld euro. Zgodnie z jej zapisami GEFCO zajmie się zarządzaniem i optymalizacją globalnego łańcucha dostaw producenta pojazdów. Kontrakt potwierdza pozycję GEFCO jako najważniejszego dostawcy Grupy PSA w Europie. Pięcioletnia umowa wchodzi w życie 1 stycznia 2017 roku.

Koniunktura branży kurierskiej jest świetna. E-handel napędza popyt na dostawy produktów i prognozuje się coraz szybszy wzrost liczby przesyłek. Czy firmy kurierskie będą w stanie obsłużyć rosnący rynek? 

Dachser, jeden z największych operatorów logistycznych na świecie, był partnerem prestiżowych zawodów kolarskich La Vuelta a España. Przez trzy tygodnie trwania imprezy 29 kierowców ciężarówek i trzech koordynatorów z Azkar, hiszpańskiego operatora logistycznego należącego do grupy DACHSER, ścigało się z czasem wioząc sprzęt niezbędny na starcie i mecie poszczególnych etapów La Vuelty.

W wyniku globalizacji przedsiębiorstwa transportowe funkcjonują w warunkach bardzo silnej konkurencji, co zmusza je nie tylko do poprawy jakości obsługi transportowej, ale także powoduje silną presję na redukowanie czasu procesów oraz ograniczanie kosztów. Firmy coraz intensywniej poszukują możliwości podnoszenia konkurencyjności, zwiększając swoją atrakcyjność.

Rozpoczynając sprzedaż internetową, właściciele e-sklepów stają przed wyborem określonego modelu obsługi logistycznej, który ma na celu zapewnienie sprawnej i skutecznej dostawy na bazie jasno określonej roli i odpowiedzialności operatora logistycznego. Przed nastaniem ery e-sklepów, klienci kupowali towary w sklepach stacjonarnych, zamawiając usługę dostawy do domu tzw. home delivery. Aktualnie, przy zakupach on-line mówimy o dostawach e-commerce.

Handel elektroniczny zrewolucjonizował rynek i jego obsługę logistyczną. Jak, w ciągu ostatnich lat, zmieniły się kanały sprzedaży w branży fashion? Jak e-commerce wpływa na logistykę w tym sektorze?

Pierwsze giełdy transportowe powstały już w latach dziewięćdziesiątych. Dziś rynek ten jest bardzo rozwinięty. Jakie są założenia elektronicznych giełd transportowych i czy korzystanie z nich jest bezpieczne?

W ubiegłym roku sektor usług kurierskich rozwijał się bardzo dynamicznie. Koniunktura na tym rynku wiąże się z rozwojem handlu internetowego. Jakie są rokowania na najbliższe lata? Czy w branży kurierskiej mają szansę na sukces nowe firmy? Czy rozwój rynku będzie polegał raczej na doskonaleniu oferty istniejących graczy?