Zaloguj się

AsstrA dostarcza moduły OSBL dla inwestycji INEOS

  •  Oprac. M.T.
  • Kategoria: Logistyka
AsstrA dostarcza moduły OSBL dla inwestycji INEOS AsstrA-Associated Traffic AG

AsstrA-Associated Traffic AG, dostawca rozwiązań logistycznych i transportowych, z powodzeniem zakończył pierwszy etap transportu modułów OSBL (Outside Battery Limit) dla Projektu INEOS ONE –  budowy krakera etanowego w Antwerpii, w Belgii.

We wrześniu 2024 zespół Industrial Project Logistics (IPL) AsstrA zrealizował pierwszy etap dostawy ładunków ponadgabarytowych, w tym ośmiu modułów o wymiarach do 39 x 12 x 11 metrów, z Bauan na Filipinach do Antwerpii w Belgii, trasą przez Przylądek Dobrej Nadziei. Ten transport zapoczątkował duży  projekt, który obejmie przewóz prawie 100 modułów o łącznej objętości przekraczającej 230 000 metrów sześciennych.

Złożoność tego projektu wynika nie tylko z ogromnych rozmiarów i objętości modułów, ale również z konieczności koordynowania transportu wielomodalowego na tak ogromnej odległości. Zarządzanie krytycznymi terminami, zapewnianie bezpieczeństwa na każdym etapie oraz nadzorowanie operacji na miejscu w różnych regionach geograficznych pokazuje zdolność AsstrA do skutecznego zarządzania logistyką przemysłową na dużą skalę.
Deanne Williamson, Project Manager.

Projekt wymagał starannej uwagi technicznej

Transportowanie modułów o takich rozmiarach wymaga starannego planowania, w tym analizy tras, zgodności z międzynarodowymi standardami, a także uwzględniania wymagań środowiskowych i bezpieczeństwa. Wymiary modułów wymagały specjalistycznego obchodzenia się podczas załadunku i rozładunku, a także precyzyjnych planów sztauowania, aby zapewnić stabilność podczas transportu morskiego.
Ian Milne,  QHSE Manager

Fernando Sirgo Granda, Technical Engineer, dalej wyjaśnił: „Każdy moduł wymagał dostosowanych rozwiązań inżynierskich, od projektowania niestandardowych systemów podnoszenia i zabezpieczania do dostosowania operacji portowych dla ładunków ponadgabarytowych. Taka precyzja jest kluczowa dla zabezpieczenia ładunku i dotrzymania terminów projektu.”

Kraker etanowy budowany w ramach Projektu ONE będzie miał wydajność 1450 tys. ton etylenu rocznie. Zaangażowanie AsstrA w tak dużą inicjatywę podkreśla profesjonalizm firmy  w dostarczaniu strategicznych rozwiązań logistycznych dla projektów przemysłowych. Regularny transport modułów z AsstrA będzie trwał do II kwartału 2025 roku.

Żródło: AsstrA-Associated Traffic AG

Czytaj także:
Transport tarczy TBM ‎w porcie w Gdańsku
Czy czas na zmianę norm w transporcie ponadgabarytowym?
Specjalistyczny ponton do przewozu ładunków ponadgabarytowych

Zaloguj się by skomentować