DHL Express inwestuje ponad 40 milionów euro w nowe centrum serwisowania samolotów w Europie
- Oprac. M.T.
- Kategoria: Logistyka
DHL Express w Hiszpanii zainwestuje ponad 40 milionów euro w budowę nowego europejskiego hangaru do obsługi technicznej samolotów w Vitoria-Gasteiz, wzmacniając tym samym rolę Hiszpanii w globalnej strategii firmy. Nowy obiekt, który ma zostać oddany do użytku w połowie 2027 r., będzie drugim po Lipsku w Niemczech najważniejszym centrum serwisowym DHL Express w Europie.
– Cieszymy się, że nasz nowy europejski hangar do serwisowania będzie zlokalizowany na lotnisku Vitoria-Gasteiz. To kluczowe dla zabezpieczenia naszych możliwości obsługi samolotów na najbliższe lata, biorąc pod uwagę oczekiwany rozwój biznesu. Obiekt nie tylko zmniejszy obciążenie centrum naprawczego w Lipsku, ale również stworzy nowe miejsca pracy dla lokalnych i wykwalifikowanych pracowników, w szczególności techników lotniczych – mówi Jesús Sánchez, Senior Vice President Hubs & Gateways, DHL Express Europe.
Hangar, w którym początkowo zatrudnionych zostanie około 50 osób, będzie zajmował się pracami konserwacyjnymi floty DHL B757 i innych samolotów firmy. Inwestycja obejmuje również pomieszczenia biurowe i miejsca do przechowywania narzędzi oraz głównych części samolotów, jak silniki, systemy APU, podwozie i odwracacze ciągu, służące zmianie kierunku ciągu silników.
- Hangar do obsługi maszyn powstanie w Hiszpanii i początkowo będzie w nim zatrudnionych około 50 osób.
- Budowa obiektu ma zakończyć się w połowie 2027 r.
- Przy podejmowaniu decyzji kluczową rolę odegrały lokalizacja, przepustowość lotniska Vitoria oraz wsparcie lokalnych władz.
- Nowy budynek będzie neutralny pod względem emisji dwutlenku węgla, zgodnie z celem Grupy DHL, jakim jest osiągnięcie zerowej emisji netto do 2050 r.
Centrum serwisowe będzie zlokalizowane na zachód od istniejącego obiektu DHL Express na lotnisku Vitoria i zajmie powierzchnię ponad 19 700 mkw. Oprócz 6 600 mkw. powierzchni hangaru, znajdą się tam obiekty zewnętrzne o powierzchni 1 605 mkw. i 11 500 mkw. płyty postojowej (pasa startowego).
Zgodnie ze startegią zrównoważonego rozwoju Grupy DHL, której celem jest osiągnięcie zerowej emisji netto do 2050 r., nowy hangar będzie neutralny pod względem emisji CO2. Dzięki inwestycji DHL Express będzie mógł zmniejszyć liczbę lotów do innych obiektów serwisowych w Europie, co również wpłynie na redukcję emisji gazów cieplarnianych.
Źródło: DHL Express Polska