Logistics 2008: Logistyka w Polsce 2006-2007
- Napisał Michał Koralewski
- Kategoria: Pozostałe zagadnienia
- Poprzednie dwa lata były rekordowe dla polskiej gospodarki - zaczął swoje wystąpienie dr Grzegorz Szyszka, Dyrektor Instytutu Logistyki i Magazynowania. - Wskaźniki makroekonomiczne osiągnęły wysokie poziomy, szczególnie jeśli chodzi o rok 2006. Jednak ekonomiści zwrócili uwagę na spowolnienie konkurencyjności krajowej gospodarki w drugim półroczu 2007 roku.
Jednym z głównych powodów spowolnienia polskiej gospodarki jest silna złotówka, godząca w interesy eksporterów, a także wzrost wynagrodzeń i podwyżka cen usług. Rozwój rynku ograniczany jest również przez rosnące koszty zatrudnienia, paliwa i zły stan infrastruktury transportowej. I te problemy będą też doskwierały w kolejnych latach. Wobec tego mamy tutaj zderzenie dwóch wartości - wzrostu wskaźników ekonomicznych oraz spowolnienia konkurencyjności gospodarki. To rodzi pytanie o dynamikę polskiej logistyki.
- Instytut Logistyki i Magazynowania opracował własną metodykę obliczeń wartości rynku logistycznego w naszym kraju - mówi G. Szyszka. - Wykorzystuje ona dane statystyczne Głównego Urzędu Statystycznego oraz szacunki pochodzące z wyników badań własnych Instytutu. Uwzględnia ona zarówno przychody logistyczne firm jak i koszty poniesione na zadania logistyczne przeznaczone na własne potrzeby. Wyniki tych badań określają wartość polskiego rynku logistycznego na 117 miliardów złotych, czyli ok. 11,1% dochodu narodowego brutto.
Dyrektor Instytutu przedstawił także skrótową analizę rynku przewozów kolejowych, drogowych, transportu intermodalnego, rynku KEP oraz usług magazynowych, a zakończył swoją prezentację słowami:
- Eksperci wystawiają jednoznacznie pozytywną ocenę rozwojowi rynku logistycznego w Polsce. Na wyraźne podkreślenie zasługuje wysoka dynamika wzrostu rynków międzynarodowych przewozów drogowych, usług kurierskich oraz przewozów kontenerowych - wylicza dr Szyszka. - Wśród analityków panuje jednogłośna zgoda, że obniżenie kosztów transportu można osiągnąć tylko poprzez zintegrowanie go z innymi zadaniami logistycznymi w całych skonsolidowanych łańcuchach dostaw.
Artykuł opiera się o wykład dr. Grzegorza Szyszki, pt. "Logistyka w Polsce w latach 2006-2007".
Jednym z głównych powodów spowolnienia polskiej gospodarki jest silna złotówka, godząca w interesy eksporterów, a także wzrost wynagrodzeń i podwyżka cen usług. Rozwój rynku ograniczany jest również przez rosnące koszty zatrudnienia, paliwa i zły stan infrastruktury transportowej. I te problemy będą też doskwierały w kolejnych latach. Wobec tego mamy tutaj zderzenie dwóch wartości - wzrostu wskaźników ekonomicznych oraz spowolnienia konkurencyjności gospodarki. To rodzi pytanie o dynamikę polskiej logistyki.
- Instytut Logistyki i Magazynowania opracował własną metodykę obliczeń wartości rynku logistycznego w naszym kraju - mówi G. Szyszka. - Wykorzystuje ona dane statystyczne Głównego Urzędu Statystycznego oraz szacunki pochodzące z wyników badań własnych Instytutu. Uwzględnia ona zarówno przychody logistyczne firm jak i koszty poniesione na zadania logistyczne przeznaczone na własne potrzeby. Wyniki tych badań określają wartość polskiego rynku logistycznego na 117 miliardów złotych, czyli ok. 11,1% dochodu narodowego brutto.
Dyrektor Instytutu przedstawił także skrótową analizę rynku przewozów kolejowych, drogowych, transportu intermodalnego, rynku KEP oraz usług magazynowych, a zakończył swoją prezentację słowami:
- Eksperci wystawiają jednoznacznie pozytywną ocenę rozwojowi rynku logistycznego w Polsce. Na wyraźne podkreślenie zasługuje wysoka dynamika wzrostu rynków międzynarodowych przewozów drogowych, usług kurierskich oraz przewozów kontenerowych - wylicza dr Szyszka. - Wśród analityków panuje jednogłośna zgoda, że obniżenie kosztów transportu można osiągnąć tylko poprzez zintegrowanie go z innymi zadaniami logistycznymi w całych skonsolidowanych łańcuchach dostaw.
Artykuł opiera się o wykład dr. Grzegorza Szyszki, pt. "Logistyka w Polsce w latach 2006-2007".
Ostatnio zmieniany w środa, 07 maj 2008 17:41
Zaloguj się by skomentować