GreenWay, lider branży ładowania pojazdów elektrycznych, ogłasza pozyskanie znacznych środków inwestycyjnych od funduszu Mirova, który finansuje inwestycje zrównoważonego rozwoju i jest zarządzany przez Natixis Investment Managers. Dzięki inwestycji w wysokości ponad 50 milionów euro, Mirova stanie się największym akcjonariuszem GreenWay Holding. Decyzja nowego inwestora wspiera długoterminową wizję rozwoju GreenWay.

Sieć Auchan uruchomiła pierwszą na polskim rynku detalicznym ekologiczną wiatę parkingową typu carport - zasilana energią  z modułów fotowoltaicznych o mocy ponad 200 MWh rocznie, z miejscami dla około 100 samochodów i ładowarkami o mocy 44 do 330 kWh. Będą z niej mogli korzystać klienci hipermarketu Auchan w Rumi i nie tylko.

Branża motoryzacyjna w Polsce, odpowiadająca za 8% PKB[1], stanowi jedną z największych gałęzi gospodarki, w której zatrudnionych jest ponad 201 tys. osób przy produkcji a 125 tys. w handlu pojazdami osobowymi[2]. W 2024 r. sektor ten stanął przed wieloma wyzwaniami, ale widoczne były również oznaki wzrostu i adaptacji do zmieniających się warunków rynkowych.

W 2024 roku w Polsce zarejestrowano 2301 nowych minibusów i autobusów (19% z nich wyposażone było w napęd alternatywny). Odnotowano znaczący wzrost liczby rejestracji minibusów w porównaniu z 2023 r., ale autobusów miejskich przybyło mniej (o 28,2%). W tym roku autobusów obsługujących komunikację w miastach będzie prawdopodobnie więcej. Pomóc w tym mogą wchodzące w życie przepisy nakazujące modernizację taboru.

Solaris dostarczy do Torunia kolejne autobusy elektryczne, wspierając miasto w ambitnych planach rozbudowy bezemisyjnego transportu publicznego. Umowa obejmuje łącznie 25 Solarisów, z możliwością rozszerzenia zamówienia do 35 sztuk. To rekordowe zakupy w historii spółki. Nowe autobusy elektryczna mają wyjechać na ulice Torunia już w przyszłym roku.

Największa polska sieć supermarketów POLOmarket uruchomiła w lutym pierwsze stacje ładowania pojazdów elektrycznych zlokalizowane na parkingach przy swoich sklepach. Sieć planuje do końca roku montaż kolejnych urządzeń.

Czy elektryfikacja to przyszłość logistyki last mile? Eksperci DSV – Global Transport and Logistics podsumowują wyniki testu elektrycznego samochodu ciężarowego Renault Trucks, który przez 31 dni wspierał operatora w realizacji procesów dystrybucyjnych na terenie aglomeracji warszawskiej. Analiza danych z przeprowadzonej próby przynosi dwa ważne wnioski dla branży logistycznej oraz tysięcy zawodowych kierowców z Polski.

DACHSER wprowadził do eksploatacji dwanaście w pełni elektrycznych ciężarówek MAN eTGX. Dzięki specjalnej konstrukcji ultraniskopodłogowych ciągników siodłowych operator logistyczny może rozszerzyć flotę e-ciężarówek o pojazdy dostosowane do transportu wielkogabarytowego z naczepami typu mega.