Liczba Paczkomatów w Polsce przekroczyła 11 tys. Inpost zapowiada, że do końca br. zamierza uruchamiać 100 takich maszyn w każdym tygodniu.

E-handel to wielkie ułatwienie, ale nie ma nic za darmo. Ten model ma wiele ukrytych kosztów, które wszyscy płacimy. Co zrobić, by się przed tym uchronić? Jak sprawić, by e-commerce był bardziej przyjazny dla miast?

DACHSER Czech Republic rozpoczął pilotażowy projekt wykorzystujący elektryczny rower towarowy w zaopatrzeniu centrum Pragi.

Dane PSPA wskazują, że pod koniec września br. po polskich drogach jeździło już 14,8 tys. elektrycznych samochodów osobowych. Ponad połowa z nich to pojazdy w pełni elektryczne. Sporo elektryków zasila floty przedsiębiorstw. Celem badania jest sprawdzenie kosztów użytkowania pojazdów elektrycznych w biznesie. Testy obejmą modele z różnych segmentów i użytkowane przez firmy z różnych branż. Przez pierwsze trzy miesiące będą przeprowadzane w branży kurierskiej.

Inżynierowie z firmy Voi oraz zespół NXP Semiconductors wspólnie opracowują projekt skutera elektrycznego przystosowanego do funkcjonowania w ramach sieci urządzeń połączonych inteligentnego miasta. Będzie on mógł komunikować się z innymi pojazdami uczestniczącymi w ruchu drogowym oraz optymalizować prędkość, aby uniknąć zatrzymywania się na czerwonym świetle.

Unikatowe pojazdy elektryczne Triggo pojawią się w Chinach. Firma ItalDesign-Giugiaro wesprze polską firmę w budowie relacji z producentami OEM w Chinach i opracuje wersję pojazdu przeznaczoną na chiński rynek.

Najnowsze badanie, przeprowadzone przez firmy Roland Berger i FM Logistic, określa wyzwania stojące przed rozwijającą się logistyką miejską.

CityLogin to projekt, którego celem jest minimalizowanie wpływu na środowisko naturalne. Koncepcja FM Logistic polega na lokalizowaniu magazynów na obrzeżach dużych aglomeracji z dala od centrum miast oraz wykorzystywaniu niskoemisyjnych pojazdów, m.in. zasilanych energią elektryczną lub gazem ziemnym. CityLogin otworzył niedawno już drugie centrum dystrybucyjne w Hiszpanii.