Po ulicach holenderskiej stolicy jeździ 35 wodorowych taksówek. Auta służą jako socjalne środki transportu osób starszych i niepełnosprawnych. W ciągu około 15 miesięcy pokonały już 1,5 miliona kilometrów.

Starbucks nawiązał współpracę z aplikacją Glovo i wprowadza do swojej oferty dostawę wybranych produktów do domu klientów. Pilotażowy program nowej usługi przeprowadzono w pięciu miastach w ciągu trzech miesięcy.

W samym centrum Paryża, pod ziemią, powstanie innowacyjne centrum logistyczne o powierzchni 75 000 m kw. dedykowane dystrybucji miejskiej i logistyce ostatniej mili.

We Wrocławiu wprowadzono inteligentny system monitorowania parkingów. Rozwiązanie kontroluje dostępność miejsc parkingowych i pozwala osobom niepełnosprawnym sprawdzić w czasie rzeczywistym, czy przeznaczone dla nich stanowisko jest wolne.

Kiedy w dyskusjach specjalistów pojawia się temat fenomenu wykorzystania tramwaju towarowego, najczęściej przytacza się dwa przykłady: CarGoTram w Dreźnie i Cargo-Tram w Zurychu. Podobieństwo obu rozwiązań opiera się tylko na zbieżności graficznej i fonetycznej nazw. W Dreźnie tramwaj jest wykorzystywany w przewozach wahadłowych nowych (często wysokowartościowych) części samochodowych do fabryki Volkswagena, zlokalizowanej w centrum miasta (tzw. "Szklanej Manufaktury"). Z kolei w Zurychu - niejako odwrotnie - tramwaj towarowy służy miastu i jego mieszkańcom do odbioru i wywozu odpadów.

Rusza projekt "Acceptance, Safety and Sustainability Recommendations for Efficient Deployment of Urban Air Mobility" dotyczący wdrażania operacji bezzałogowych na obszarze aglomeracji miejskich.

W Kielcach oddano do użytku Centrum Komunikacyjne. Inwestorem modernizacji i przebudowy charakterystycznego dworca autobusowego przy ulicy Czarnowskiej jest Zarząd Transportu Miejskiego.

W Gdańsku otwarto pierwszy w Trójmieście węzeł współdzielonej mobilności - City Hub. To specjalnie zaaranżowana przestrzeń, w której można m.in. wypożyczyć elektryczne skutery od Hop.City, hulajnogi z aplikacji Bolt czy samochody Traficar.