Rozmawiamy o szeroko pojętej logistyce, szukając jej - przede wszystkim - tuż obok siebie. Będziemy dzielić się z Wami naszą ekspercką wiedzą i doświadczeniem - bez przydługawych wykładów czy nudnych referatów. Do każdego odcinka zapraszamy specjalistów, którzy w ciekawy i inspirujący sposób opowiadają o tym, co ich pasjonuje w logistyce, jakie są aktualne trendy i jakich rozwiązań możemy się spodziewać w najbliższych latach. A wszystko to podane w formie swobodnej rozmowy, okraszonej ciekawymi przykładami, inspirującymi historiami i ciekawostkami, o których nie wszyscy słyszeli.
Cykl "Obok logistyki" w ramach podcastu "O technologii na głos" prowadzą Bartek Matyja, Marcin Tomkowiak i Małgorzata Lamperska z Łukasiewicz - Poznańskiego Instytutu Technologicznego.
Mieszkańcy miast coraz częściej korzystają z rowerów miejskich, samochodów lub hulajnóg na minuty. Firmy technologiczne i motoryzacyjne oferują zintegrowane usługi z zakresu mobilności Mobility-as-a-Service. Technologia wpływa na mobilność i tworzy nowy rynek, na który mogą wejść także operatorzy logistyczni.
Zespół naukowców Politechniki Śląskiej pracuje nad aplikacją, która usprawni podróże dzięki analizie danych o wszystkich możliwych środkach transportu. System umożliwi np. wybór ekologicznego wariantu podróży.
Pierwszy autobus elektryczny Solaris dostarczył na polski rynek w 2015 roku. Dziś już ponad 150 tych bezemisyjnych pojazdów jeździ po ulicach 20 polskich miast. Ponad 300 kolejnych znajduje się w produkcji lub jest w trakcie dostaw. W najbliższych miesiącach flota elektrycznych Solarisów w Polsce będzie stanowiła imponującą liczbę 490 pojazdów, dostarczonych do 33 miast.
Płoccy rowerzyści mają już do dyspozycji 500 rowerów miejskich w ponad 56 punktach zlokalizowanych w Płocku oraz na obrzeżach miasta. PKN ORLEN wyposażył właśnie Płocki Rower Miejski w dodatkowe 250 rowerów w 25 lokalizacjach.
Logistyka miasta jest obszarem logistyki stawiającym sobie za zadanie rozwiązywanie problemów funkcjonowania współczesnych miast, podłożem których są zakłócenia (niesprawności) przepływów materialnych i informacyjnych. Coraz śmielej sięgamy również po dorobek logistyki miasta, gdy przewidując przyszłe sytuacje w mieście, planujemy reorganizację przestrzeni miasta bądź jej rozwój, jak również zmianę charakteru przestrzeni.
Stolica Wielkopolski została laureatem Konkursu Smart City. Poznań realizuje ideę inteligentnego miasta, wykorzystuje innowacyjne rozwiązania i skutecznie zarządza zasobami i strategią rozwoju na rzecz poprawy życia mieszkańców w zakresie transportu, infrastruktury, energetyki, gospodarki przestrzennej oraz środowiska.
W artykule przedstawiono problem tworzenia brygad w planowaniu transportu miejskiego, odwołując się w celach ilustracyjnych do organizacji transportu zbiorowego w Gminie Kraków. Do tego porozumienia przystąpiły m.in. Miasto i Gmina Skawina, Miasto i Gmina Wieliczka, Miasto i Gmina Skała, Gmina Liszki, Gmina Mogilany, ale obszar ten sukcesywnie się powiększa.
Epidemia koronawirusa wymusiła wiele zmian w funkcjonowaniu firm i społeczeństwa. Wciąż wdrażane są nowe środki ostrożności i rozwiązania, które mają pomóc dostosować się do aktualnej rzeczywistości. Poznań chce zmniejszyć negatywne skutki pandemii na mobilność. Miasto odda część przestrzeni ulicznej rowerzystom i pieszym. Powstaną również priorytetowe rozwiązania dla komunikacji publicznej.