Spadek rejestracji nowych pojazdów ciężarowych
W ubiegłym miesiącu zarejestrowano 992 pojazdy użytkowe o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 t. To aż o 68% mniej niż w roku poprzednim.
- Kategoria: Raporty i analizy
W ubiegłym miesiącu zarejestrowano 992 pojazdy użytkowe o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 t. To aż o 68% mniej niż w roku poprzednim.
Epidemia koronawirusa ma duży wpływ na mobilność przedsiębiorstw w Polsce. Firma Webfleet Solutions przyjrzała się dodatkowo aktywności flot w ciągu ostatnich dwóch miesięcy.
Urząd Miasta Poznania i miejskie jednostki testują ekologiczne samochody marki Volkswagen Samochody Dostawcze z napędem alternatywnym: elektryczne i na gaz ziemny. Trzytygodniowe testy odbywają się w ramach przygotowań do spełnienia wymogów o elektromobilności.
Operator intermodalny Loconi Intermodal, który realizuje łańcuchy dostaw różnych grup towarów na polskim rynku, teraz rozwija transporty ładunków ciężkich. Firma kupiła 18 nowoczesnych naczep CIMC Vehicles do przewozu 40-stopowych kontenerów. Naczepy będą wykorzystywane m.in. do transportu drewna z: Polski, Czech i Słowacji do terminali Loconi w: Radomsku, Warszawie i Gądkach.
Pracownicy Poczty Polskiej będą doręczać paczki, korzystając z elektrycznych Nissanów e-NV200. Poczta cieszy się obecnie największą flotą użytkowych aut elektrycznych w Polsce.
Politechnika Warszawska, jako pierwsza uczelnia w Polsce, wprowadziła studia podyplomowe "Zarządzanie flotą samochodową i mobilnością". Jakie jest zainteresowanie tymi studiami? W jakim zakresie kształcą? I jakie są doświadczenia uczelni od momentu wprowadzenia tego kierunku?
Firma Verizon Connect nawiązała współpracę z Iveco, wiodącym producentem pojazdów użytkowych i przemysłowych. Celem jest zapewnienie klientom wglądu w szereg parametrów dotyczących ich floty, dzięki kompleksowym usługom telematycznym i mobilnemu oprogramowaniu do zarządzania personelem.
Producenci samochodów ciężarowych: Daimler/Mercedes-Benz, MAN, Scania, Iveco, DAF i Volvo/Renault zawarli nielegalną zmowę cenową, która objęła ponad milion samochodów ciężarowych w Polsce. Polskie firmy transportowe, logistyczne i spedycyjne mają teraz szansę, aby odzyskać zwroty od koncernów, zgłaszając się do europejskiego pozwu.