Panattoni kontynuuje współpracę z LPP Logistics. Operator logistyczny z Grupy LPP, największej firmy modowej w regionie CE, przedłużył umowę najmu na 31 800 m kw. w Panattoni Park Gdańsk III. Właściciel takich marek jak Reserved, Cropp, House, Mohito czy Sinsay zaopatruje z obiektu sklepy stacjonarne w Europie Środkowej.
GXO Logistics, globalny operator logistyki kontraktowej, ogłosił dzisiaj, że po udanym przejęciu PFSweb (PFS), zyskał nowego klienta Glossier, dla którego będzie realizował zamówienia klientów biznesowych i indywidualnych B2C oraz B2B w Wielkiej Brytanii oraz Stanach Zjednoczonych.
DACHSER nabył pozostałe 30 proc. udziałów w DACHSER South Africa i jest teraz jedynym właścicielem organizacji z siedzibą w Johannesburgu.
Niemiecki przewoźnik Rheinbahn Düsseldorf zamówił 10 autobusów wodorowych Solaris Urbino 12 hydrogen. Producent dostarczy autobusy do Düsseldorfu w 2025 roku. Miasto postawiło sobie za cel osiągnięcie neutralności klimatycznej do 2035 roku.
LPP Logistics uruchomiło w Rumunii pierwsze zagraniczne Centrum Dystrybucyjne zaledwie po roku od rozpoczęcia jego budowy. Magazyn wzmocni sieć dystrybucji Grupy w Europie Południowej, zaopatrując salony sprzedaży marek LPP oraz rumuńskie Fulfillment Center dedykowane obsłudze zamówień internetowych w regionie. Centrum jest drugim obiektem magazynowym zarządzanym przez polskiego operatora na tym rynku i ósmym w całej sieci zaopatrzenia, wynoszącej obecnie blisko 0,5 mln mkw. Zaprojektowane rozwiązania z zakresu automatyki umożliwią LPP Logistics obsługę 450 salonów sprzedaży jednocześnie i wysyłkę do 6 mln sztuk asortymentu tygodniowo na rynek rumuński, bułgarski, węgierski, chorwacki, macedoński, serbski czy grecki.
W dzisiejszym artykule przyjrzymy się, jak firma logistyczna może skorzystać z zaawansowanego oprogramowania do automatyzacji swojego systemu zarządzania, a w szczególności przyjrzymy się rozwiązaniom oferowanym przez firmę Uniter.Pro. W dzisiejszym dynamicznym środowisku biznesowym firmy transportowe muszą dostosować się do ciągłych zmian i wyzwań, aby utrzymać swoją konkurencyjność. Jednym ze sposobów, aby to osiągnąć, jest wprowadzenie automatyzacji do systemu zarządzania. Automatyzacja nie tylko zwiększa efektywność operacyjną, ale także przyczynia się do poprawy jakości usług i zwiększa konkurencyjność przedsiębiorstwa w globalnym rynku logistycznym.
Międzynarodowy ekspert w dziedzinie logistyki - Rhenus, usprawnia swoje rozwiązania w zakresie drobnicowego transportu drogowego w Europie. Po udanej fazie testowej w Niemczech, nowo zorganizowana struktura będzie obowiązywać w całej europejskiej sieci od 8 stycznia 2024 roku. Rhenus umożliwi swoim klientom znacznie krótszy czas dostawy, dzięki codziennym połączeniom i wyjazdom na całym kontynencie. Głównym celem koncepcji o nazwie Sieć Drobnicowa 2.0, jest zwiększenie wydajności.
Przed branżą TSL czterotygodniowy zastój związany z Chińskim Nowym Rokiem. Dodatkowe zakłócenia wiążą się z sytuacją geopolityczną i rezygnacją przewoźników z przepraw przez Morze Czerwone.
Nowe rozwiązanie „click&collect” (ang. „kliknij i odbierz”), za którym stoją SwipBox i Peak Technologies, może zrewolucjonizować zakupy bezcłowe. Usługa umożliwia klientom wygodny odbiór przesyłki z obsługiwanego przez aplikację automatu paczkowego znajdującego się na lotnisku.
Po 2023 r., w którym branża logistyczno-magazynowa zmagała się ze wzrostem czynszów i pustostanów, magazyny wchodzą w nowy rok z dobrymi perspektywami. Eksperci Colliers spodziewają się stabilizacji stawek czynszu i zwiększonej aktywności inwestycyjnej. Pozytywny wpływ na sektor będzie mieć m.in. rozwój elektromobilności oraz transportu morskiego.
