Rohlig SUUS Logistics, największy polski operator logistyczny, uruchomił skład podatkowy w poznańskim magazynie, oferując obsługę wyrobów akcyzowych – m.in. alkoholi, olejów czy smarów. Rozwiązanie to umożliwia swobodne zarządzanie zapasami oraz odroczenie płatności akcyzy do momentu wprowadzenia towarów do obrotu.
Girteka, największy europejski przewoźnik drogowy, przyspiesza rozwój biura spedycji w Warszawie. Rozbudowa polskiego zespołu, rozszerzanie sieci partnerskiej przewoźników oraz koncentracja na wysoce zaawansowanych usługach spedycyjnych pozwolą firmie jeszcze skuteczniej i szybciej odpowiedzieć na potrzeby rynku oraz zagwarantować klientom najwyższy poziom obsługi.
Wielu przedsiębiorców patrzy na 2025 r. z nadzieją na poprawę sytuacji gospodarczej. Nieco optymizmu płynie z najnowszego raportu EY, który przewiduje wzrost wielkości kluczowych gospodarek Unii Europejskiej. Jednak w przypadku Niemiec, Francji i Włoch, czyli największych rynków zbytu dla polskich towarów i usług, szacuje się niewielki wzrost PKB w 2025 roku.[1] Osiąganie rentowności podczas trudnych warunków gospodarczych wymaga innowacyjnych działań, co zauważają przewoźnicy. Według jednego z badania McKinsey, przeprowadzonego na 250 przedstawicielach firm załadowczych i dostawców usług logistycznych, wynika, że właśnie teraz jest najlepszy czas na inwestowanie w technologie logistyczne. Ponadto większość respondentów wskazała, że pomimo wymagających warunków gospodarczych większość firm od 2020 r. utrzymuje lub zwiększa nakłady na nowoczesne technologie[2].
Mikrochipy są elementem, który może mieć kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa gospodarczego oraz technologicznego. W ostatnich latach rozpoczęto na całym świecie wiele projektów, których celem była zmiana istniejącego porządku, w którym krytyczne komponenty były wytwarzane jedynie w kilku miejscach świata. DSV – Global Transport and Logistics już rozpoczęło budowę rozwiązań logistycznych, które staną się podstawą nowych, krzemowych łańcuchów dostaw.
Wiosna to moment, gdy Polacy masowo ruszają na zakupy artykułów ogrodowych i balkonowych. Zanim jednak te produkty pojawią się na sklepowych półkach lub trafią do domów klientów, muszą przebyć długą i precyzyjnie zaplanowaną drogę logistyczną. Jak wygląda ten proces od zaplecza? Kulisy sezonowego szczytu w branży ogrodowej odsłania ekspert z firmy Geis PL.
CEVA Logistics, globalny lider logistyki 3PL, umacnia długoletnią współpracę z Magneti Marelli Parts & Services, odnawiając dwa kluczowe kontrakty we Włoszech i Polsce. Umowy te, przedłużone odpowiednio o sześć i pięć lat, potwierdzają zaangażowanie CEVA w dostarczanie innowacyjnych i efektywnych rozwiązań logistycznych dla branży motoryzacyjnej.
GXO Logistics, największy na świecie operator logistyki kontraktowej oraz Blue Yonder, światowy lider w kompleksowej transformacji cyfrowych łańcuchów dostaw, ogłosili dzisiaj wieloletnią globalną umowę strategiczną dotyczącą wdrożenia nowych kompleksowych rozwiązań logistycznych, które zwiększą szybkość, elastyczność i przewidywalność usług dla klientów GXO.
Biedronka i DHL eCommerce Polska zacieśniają współpracę – automaty paczkowe DHL BOX 24/7 są już dostępne przy ponad 1500 sklepach Biedronka w całej Polsce, co oznacza, że można z nich korzystać niemal przy co drugim sklepie sieci. To znaczący krok w rozwijającej się współpracy obu marek, której celem jest ułatwianie codziennego życia milionom klientów w całym kraju.