Klient zarzucił firmie transportowej, że z kontenera zniknęło 500 kg używanych ubrań, które miały być w tym kontenerze przewożone. Jednak kontener był zaplombowany przez klienta i plomby nie zostały naruszone. Czy istnieje ryzyko, że przewoźnik będzie musiał płacić karę klientowi?

Pewna firma posiada w okolicach Warszawy magazyn do którego przeważone są podzespoły do produkowanych urządzeń budowlanych. Transporty te docierają od kontrahentów z Wrocławia i Gdańska. Ostatnio jeden z kierowców, który przyjechał z transportem części z Wrocławia stwierdził, że nie będzie rozładowywał towaru, ponieważ nie jest to jego obowiązek. Towar rozładowali pracownicy magazynu. W umowie, która została podpisana z przewoźnikiem nie ma odpowiednich uregulowań odnoszących się do kwestii rozładunku towaru.

Czy są jakieś przepisy, które regulują kwestie tego, kto ma dokonywać rozładunku?

FM Logistic, dostawca usług logistycznych dla przemysłu i firm dystrybucyjnych, nieustannie poszukuje innowacyjnych rozwiązań, aby sprostać nowym wyzwaniom w zarządzaniu łańcuchem dostaw. W tym celu, w ramach Grupy FM, utworzony został Dział Automatyzacji, którego zadaniem jest opracowywanie  we współpracy z klientami i firmami partnerskimi - innowacyjnych i optymalizacyjnych rozwiązań o dużej wartości dodanej, wpisujących się w ramy projektu Magazynów Przyszłości.

Kaliska Spółdzielcza Grupa Producentów Mleka (OSM Kalisz) wdrożyła na początku tego roku kompleksowy system transportu, paletyzacji, pakowania i składowania produktów. To obecnie jedno z najnowocześniejszych tego typu rozwiązań w całej branży mleczarskiej w Polsce. Za realizację projektu odpowiadała firma PROMAG S.A. - jeden z największych producentów i dostawców wyposażenia magazynowego w Polsce.

Eobuwie.pl, Bonito.pl i M.B.B. Logistics - to tylko niektóre firmy z branży e-commerce, które w ostatnim czasie skorzystały z kompleksowej oferty PROMAG S.A., aby usprawnić logistykę wewnętrzną i poprawić szybkość obsługi klientów.

Centrum zainaugurowało działalność w październiku 2015 roku. Do tej pory odwiedziło je ponad 500 osób, w tym przedstawiciele wielu polskich firm zainteresowanych wdrożeniem nowoczesnych rozwiązań intralogistycznych, studenci uczelni logistycznych i uczniowie szkół średnich kształcących logistyków. To także miejsce, w którym organizowane są szkolenia z cyklu „Bezpieczny Magazyn”. Centrum jest i będzie także miejscem stałych spotkań, paneli dyskusyjnych oraz konferencji branżowych poświęconych polskiej logistyce.

Proces magazynowania wymaga stosowania coraz bardziej rozbudowanych instrumentów wspomagających jego szybkie i niezawodne działanie. Standardem jest stosowanie rozwiązań technicznych wykorzystujących bezprzewodową komunikację pomiędzy urządzeniem do automatycznej identyfikacji produktów oraz stacją bazową.

Czy rok 2015 był dobry dla branży logistycznej? Co było sukcesem, a co porażką?