GEFCO i Mercedes-Benz Polska podpisały umowę na obsługę dystrybucji części zamiennych. Kontrakt obejmuje dostawy części do pojazdów osobowych, dostawczych i ciężarowych z magazynu głównego klienta do dealerów Mercedes-Benz na terenie całego kraju. Kluczem do współpracy było wieloletnie doświadczenie GEFCO w logistyce części zamiennych oraz dostęp do rozwiązań IT, które dają pełny wgląd w przepływ towarów i podnoszą standardy obsługi.

Dużo mówi się o tym, że brakuje kierowców aut ciężarowych, a jak wygląda sytuacja operatorów wózków widłowych na rynku pracy?

Branża logistyczna dynamicznie ewoluuje. Zmiany dotyczą również usług w łańcuchu dostaw pojazdów gotowych. Trendy w obsłudze pojazdów gotowych, nowe technologie i rozwiązania w tym zakresie prezentuje raport "Future of vehicle compounds" opracowany przez firmę GEFCO.

W nowym inkubatorze innowacji C.H. Robinson będą opracowywane, testowane i skalowane nowatorskie koncepcje w zakresie logistyki i łańcucha dostaw, które będzie można wykorzystać w praktycznych rozwiązaniach dla klientów firmy i przewoźników. Inkubator będzie działać w biurach w: Minneapolis, Chicago, Dolinie Krzemowej i Warszawie.

Początek roku przyniósł spekulacje dotyczące gospodarki, rynku pracy i warunków naszego życia. Jednym z ważniejszych wyzwań dla biznesu będzie wzrost kosztów pracy związany z planowanym w tym roku podniesieniem płacy minimalnej. Jaki to będzie miało wpływ na branżę logistyczną?

W epoce fabryk 4.0 usługi czeka rewolucja. Dzielenie się zasobami i pracą ludzką może okazać się bardziej racjonalne niż zastąpienie nas robotami. Rozmowa z Piotrem Holką, prezesem Zarządu firmy Holkap Sp. z o.o.

Technologie cyfrowe transformują już wiele branż. Jakie rozwiązania najbardziej wpłyną na branżę TSL?

Obecne rozwiązania logistyczne, bez względu na zasięg operacyjny, czy to będzie logistyka wewnętrzna, czy też globalna, bazują na scentralizowanych systemach zapewniających płynność sterowania procesami. Nowoczesne rozwiązania teleinformatyczne wspierają działalność poszczególnych uczestników procesu logistycznego poprzez stosowanie systemów klasy CIM czy ERP. W ujęciu szerszym, gdzie chcemy mieć spójny i optymalny kosztowo system łączący w sobie wielu różnych interesariuszy procesu logistyki, trzeba sięgnąć do najbardziej zaawansowanych systemów wsparcia klasy SCM czy też e-SCM.