W pracy przedstawiono zagadnienia technologiczne dotyczące produkcji wielkogabarytowych odkuwek wałów korbowych monolitycznych do średnioobrotowych silników okrętowych i agregatów prądotwórczych. Omówiono własności stali stosowanych na wały, niektóre zagadnienia wykonania odkuwek i ich obróbki cieplnej.

Główną zaletą lotów z wykorzystaniem nawigacji obszarowej (RNAV) jest fakt, iż nie jest koniecznością, aby samolot przelatywał nad pomocami nawigacyjnymi będącymi urządzeniami naziemnymi lub działającymi na zasadach autonomicznych.

W referacie przedstawiono wyniki badań i ich analizę w zakresie pomiaru wskaźników ekonomicznych i energetycznych silnika o ZS typu PERKINS 1104C-44. Silnik zasilany był mieszanką paliwa węglowodorowego EKODIESEL ULTRA B z biobutanolem. Pomiary wykonano na stanowisku hamownianym wyposażonym w system pomiarów wielkości szybkozmiennych. Wykazano, wpływ właściwości fizykochemicznych mieszanin oleju napędowego z butanolem na wskaźniki ekonomiczne i energetyczne pracy silnika.

Modelowanie ruchu w sieciach teleinformatycznych, biorąc pod uwagę, że wykazuje on właściwości samopodobieństwa, prowadzi do bardziej dokładnych oszacowań parametrów efektywności, takich jak opóźnienie czy poziom strat pakietów, co w konsekwencji powoduje lepszą kontrolę poziomu usług (Quality of Service). Artykuł prezentuje metodę dopasowania ułamkowego procesu autoregresji do rzeczywistych danych natężenia ruchu, skupiając się na zależnościach krótkoterminowych. Ponieważ prezentowany model może zawierać w sobie zarówno zależności długo- jak i krótkoterminowe, wydaje się być lepszą propozycją niż modele oparte jedynie o własności autokorelacyjne procesu. W artykule przedstawiono metodę generowania ruchu, jak również różne kryteria wyboru rzędu dla zależności krótkoterminowych.