Spółki FedEx Corporation (NYSE: FDX) (FedEx) i TNT Express N.V. (Euronext Amsterdam: TNTE) ogłosiły, że osiągnęły warunkowe porozumienie w sprawie zalecanej oferty zakupu w całości za gotówkę wszystkich wyemitowanych i pozostających w obrocie akcji zwykłych.
Międzynarodowa Grupa Geis dynamicznie rozbudowuje swoją sieć w Polsce. Po uzyskaniu odpowiednich zezwoleń urzędowych znana firma logistyczna obejmie wszystkie udziały K-EX Sp. z o.o. Obie strony uzgodniły, że nie będą informować o wartości transakcji.
Podążając za nowymi trendami w e-handlu, DHL Parcel uruchomił w Polsce “All You Need” - internetowy Pasaż Handlowy. W ten sposób DHL Parcel Polska oferuje detalistom z Polski nowy kanał internetowej sprzedaży.
Po udanym roku działalności w obszarze przesyłek logistycznych, DHL Express (Poland) nie zwalnia tempa i od stycznia 2015 prowadzi ofensywną kampanię informacyjną skierowaną do nabywców usług międzynarodowych.
Firma FedEx Corp. po raz kolejny znalazła się w gronie najbardziej podziwianych firm na świecie w rankingu opublikowanym przez magazyn FORTUNE. W najnowszym corocznym raporcie „Najbardziej podziwiane firmy na świecie” (World’s Most Admired Companies) firma FedEx zajęła 12. miejsce w ogólnym rankingu oraz 1. miejsce w branży kurierskiej. Badanie mierzy dziewięć atrybutów związanych z wynikami finansowymi oraz reputacją firmy. Firma FedEx od 2001 r. plasuje się w pierwszej dwudziestce rankingu najbardziej podziwianych firm na świecie przygotowywanym przez magazyn FORTUNE.
W zakupach, zarówno tych tradycyjnych jak i internetowych, coraz ważniejsze staje się nie tylko to jak kupujemy, ale też nasze doświadczenie po ich dokonaniu. Choć zwroty to jeden z wielu czynników wpływających na decyzje zakupowe, to stają się one coraz bardziej istotne.
DHL Express, dostawca międzynarodowych przesyłek kurierskich, 21 stycznia 2015 roku uruchomił pierwszą w Londynie usługę rozkładowych dostaw helikopterowych.
Handel internetowy wymusza na konsumentach częste korzystanie z usług firm kurierskich. Pojawia się ich na rynku coraz więcej i konkurencja rośnie. Wiele firm logistycznych walczy więc o klienta, oferując usługi dodatkowe. Jak Pana zdaniem można lepiej odpowiedzieć na potrzeby tego segmentu rynku?