WIEDZA

Hillwood Polska i mBank S.A. zamknęły transakcję finansowania na kwotę ponad 38 mln euro, dotyczącą budowy parku logistycznego Hillwood Zgierz II.

Spółka Blumenbecker Polska wprowadziła się do budynku DC4 w Prologis Park Chorzów, wynajmując ponad 6 000 metrów kwadratowych produkcyjnej, magazynowej i biurowej.

Panattoni, najaktywniejszy deweloper nieruchomości przemysłowych na świecie, wynajął firmie KMC Services blisko 15 000 m kw. w Panattoni Park Tricity East V. Tym samym ukończona została komercjalizacja hali o powierzchni 50 000 m kw., która powstała w pierwszej fazie inwestycji. W planach jest jeszcze drugi obiekt, a docelowo park będzie liczył 105 800 m kw.

Międzynarodowa firma specjalizująca się w kompleksowych rozwiązaniach odsprzedaży towarów dla branży modowej oraz Off-Price wynajęła około 3,6 tys. m kw. powierzchni w centrum logistycznym MLP Pruszków I. Parker Lane Polska wprowadzi się do obiektu w ciągu najbliższych kilku tygodni. W zawarciu transakcji najemcę wspierała agencja Triflow.

Deweloper CTP wchodzi w kulminacyjną fazę budowy pierwszego etapu CTPark Rzeszów – swojego premierowego kompleksu produkcyjno-logistycznego w stolicy Podkarpacia. W realizacji jest obecnie 33 400 mkw. powierzchni najmu, które zostaną oddane do użytkowania w Q1 2025 roku.

Na terenie SEGRO Logistics Park Warsaw, Nadarzyn powstał magazyn dopasowany do profilu działalności Diebold Nixdorf. Obiekt zbudowany w duchu zrównoważonego rozwoju ma wielkość 8 800 m2, w tym 900 m2 przestrzeni biurowej, w całości został zajęty przez nowego klienta SEGRO.

Panattoni, najaktywniejszy deweloper nieruchomości przemysłowych na świecie, sfinalizował sprzedaż City Logistics Warsaw IV, kompleksu logistycznego o powierzchni 39 000 m kw. zlokalizowanego w Warszawie. Nabywcą jest międzynarodowy podmiot specjalizujący się w inwestycjach w nieruchomości. Wartość transakcji to 53,5 mln euro.

Pomimo rozwoju różnych środków transportu pozycja samochodów dostawczych w procesie logistycznym wydaje się jeszcze przez długi czas niezagrożona. Czy intensywny rozwój branży kurierskiej i e-commerce może pozytywnie przełożyć się na rynek aut dostawczych, również tych z napędem elektrycznym? Jakie formy finansowania floty wybierają polscy przedsiębiorcy? Sprawdzono to w nowym raporcie EFL.