Zrównoważona mobilność miejska - nowa koncepcja w planowaniu systemów transportu
- Michnej Maciej
- Kategoria: Transport i spedycja
Głównym mankamentem obecnych procesów planowania transportu miejskiego w Polsce, jest ograniczona koordynacja działań pomiędzy instytucjami i organizacjami wykraczająca poza integrację pomiędzy środkami transportu uwzględniająca np. koordynację z planowaniem przestrzennym, ochroną środowiska, integracją społeczną, równością płci, rozwojem gospodarczym, bezpieczeństwem, ochroną zdrowia, edukacją, technologiami informacyjnymi, itp.
Próba wypełnienia tej luki stanowi duże wyzwanie dla współczesnych metod planowania transportu, ale jest również głównym źródłem dla wdrażania innowacji i doskonalenia procesów zarządzania transportem.
Zrównoważona mobilność miejska to koncepcja, która wpływać ma na osiągnięcie europejskich celów związanych z ochroną klimatu i efektywnością energetyczną. Koncepcja ta jest szeroko promowana przez Komisję Europejską, na przykład poprzez Plan Działań na Rzecz Mobilności Miejskiej oraz Białą Księgę Transportu, jako nowa koncepcja planistyczna, odpowiadająca w bardziej zrównoważony i zintegrowany sposób na wyzwania i problemy związane z transportem w obszarach miejskich. W kontraście do tradycyjnego podejścia, nowa koncepcja kładzie szczególny nacisk na angażowanie obywateli i różnych interesariuszy, koordynowanie polityk między sobą (transport, planowanie przestrzenne, środowisko, rozwój gospodarczy, polityka socjalna, zdrowie, bezpieczeństwo, itd.), pomiędzy różnymi poziomami władz i zarządów oraz pomiędzy sąsiadującymi gminami. Planowanie zrównoważonej mobilności miejskiej wymaga długofalowej i zrównoważonej wizji dla obszaru miasta oraz bierze pod uwagę szeroko pojęte koszty i korzyści społeczne, mając na celu "internalizację kosztów" oraz doceniając istotność prowadzenia oceny podejmowanych działań.
Koncepcja planowania mobilności miejskiej
Głównym celem nowej koncepcji planowania mobilności miejskiej jest:
- zwiększanie efektywności transportu pasażerów i ładunków w mieście;
- zapewnienie wszystkim mieszkańcom dostępności do miejsc pracy i usług;
- zapewnienia komfortu i bezpieczeństwa transportu miejskiego;
- podnoszenie atrakcyjności i jakości środowiska miejskiego;
- redukowanie zanieczyszczenia środowiska, efektu cieplarnianego oraz poziomu konsumpcji energii przez transport pasażerów i ładunków w mieście.
Działania określone w planie zrównoważonej mobilności miejskiej Sustainable Urban Mobility Plan określanym w skrócie "SUMP", powinny obejmować kompleksowo transport publiczny i prywatny, pasażerski i towarowy, zmotoryzowany i niezmotoryzowany, w zakresie ruchu oraz parkowania.
Artykuł zawiera 19 310 znaków.
Źródło: Czasopismo Logistyka