Wybrane aspekty kształtowania zrównoważonego systemu transportowego
- Piotr Gołębiowski, Ilona Jacyna-Gołda, Roland Jachimowski, Konrad Lewczuk, Michał Kłodawski, Emilian Szczepański
- Kategoria: Transport i spedycja
W 1987 roku Światowa Komisja Środowiska i Rozwoju Organizacji Narodów Zjednoczonych (World Commission on Environment and Development) w opublikowanym raporcie zauważyła, że osiągnięto taki poziom dobrobytu, który jest możliwy do zachowania pod warunkiem utrzymania odpowiedniego stanu gospodarki. Możliwe jest to poprzez wprowadzenie do gospodarowania zasady zrównoważonego rozwoju, czyli rozwoju, w którym potrzeby obecnego pokolenia mogą być zaspokojone bez umniejszania szans przyszłych pokoleń na ich zaspokojenie.
Pojęcie zrównoważonego rozwoju było kilkukrotnie modyfikowane przez Organizację Narodów Zjednoczonych. W związku z powyższym idea zrównoważonego rozwoju stała się jednym z głównych celów, które znalazły się w polityce Unii Europejskiej. Przyczynami wprowadzenia polityki w tym kierunku są między innymi:
- zbyt duże uzależnienie się od paliw kopalnych, co zagraża bezpieczeństwu gospodarczemu i negatywnie oddziałuje na środowisko naturalne oraz na społeczeństwo,
- stale rosnące zapotrzebowanie na zasoby naturalne, co zwiększa presję na środowisko,
- postępujące zmiany klimatu spowodowane między innymi emisją dwutlenku węgla oraz występowaniem klęsk żywiołowych, oddziałujących destrukcyjnie na gospodarkę,
- zbyt powolnie rozwijająca się konkurencyjność, która może być zwiększana poprzez zastosowanie rozwiązań ekologicznych, takich jak między innymi zastosowanie innowacyjnych źródeł energetycznych.
Polska, jako jeden z krajów członkowskich Unii Europejskiej, także realizuje założenia polityki zrównoważonego rozwoju. Zostało to zagwarantowane w Konstytucji Rzeczpospolitej Polskiej. W prawodawstwie polskim poprzez zrównoważony rozwój rozumie się taki rozwój społeczno-gospodarczy, w którym następuje proces integrowania działań politycznych, gospodarczych i społecznych, z zachowaniem równowagi przyrodniczej oraz trwałości podstawowych procesów przyrodniczych, w celu zagwarantowania możliwości zaspokajania podstawowych potrzeb poszczególnych społeczności lub obywateli, zarówno współczesnego pokolenia, jak i przyszłych pokoleń. W powyższych definicjach wyodrębnić można 3 aspekty, które powinny gwarantować odpowiedni poziom zrównoważonego rozwoju gospodarki – zarówno polskiej, jak i europejskiej czy światowej. Są to aspekty środowiskowe, ekonomiczne oraz społeczne. Oznacza to, że poszczególne działy gospodarki powinny efektywniej korzystać z zasobów, w minimalnym stopniu oddziaływać na środowisko oraz być bardziej konkurencyjne w stosunku do stanu obecnego. Jednym z działów gospodarki narodowej jest transport. Jest on więc także objęty zasadami zrównoważonego rozwoju. Z tego wynika, że należy dążyć do efektywnego wykorzystania zasobów transportu (suprastruktury oraz infrastruktury), minimalizacji wpływu na środowisko naturalne oraz wzmacniać jego konkurencyjność.
Artykuł zawiera 33170 znaków.
Źródło: Czasopismo Logistyka