Zastosowanie map kognitywnych w inteligentnych systemach wspomagania podejmowania decyzji
- PIOTROWSKA Katarzyna
- Kategoria: Transport i spedycja
Artykuł poświęcony jest zastosowaniu map kognitywnych w inteligentnych systemach wspomagania podejmowania decyzji. Opracowano i przedstawiono aplikację umożliwiającą implementację map kognitywnych ostrych, realizację procesu uczenia z wykorzystaniem metody gradientowej oraz obserwację dynamicznych zmian systemu. Pokazano działanie programu na przykładzie systemu wspomagania podejmowania decyzji w transporcie drogowym oraz systemu wspomagania integracji polityki transportowej z ekologią.
Artykuł poświęcono opisowi działania map kognitywnych ostrych i ich zastosowaniu w systemach eksperckich. Głównym celem pracy jest opracowanie aplikacji umożliwiającej implementację map kognitywnych ostrych i przedstawienie jej działania na przykładzie inteligentnych systemów wspomagania podejmowania decyzji.
Mapa kognitywna to uniwersalne narzędzie wykorzystujące wiedzę oraz doświadczenie do poznawania i analizy zjawisk, występujących w otaczającym nas świecie. Znajduje zastosowanie w modelowaniu dynamicznych procesów [1], w systemach diagnostycznych
[4], w predykcji szeregów czasowych [5], w robotyce [7] a także w złożonych systemach kontroli procesów [13-15]. Mapy kognitywne stanowią efektywne narzędzie do modelowania i kontroli zachowań wirtualnego agenta [11] oraz modelowania wirtualnego świata [1,10]. Stosowane są również w inteligentnych systemach wspomagania podejmowania decyzji, m.in. (...)
Mapa kognitywna to uniwersalne narzędzie wykorzystujące wiedzę oraz doświadczenie do poznawania i analizy zjawisk, występujących w otaczającym nas świecie. Znajduje zastosowanie w modelowaniu dynamicznych procesów [1], w systemach diagnostycznych
[4], w predykcji szeregów czasowych [5], w robotyce [7] a także w złożonych systemach kontroli procesów [13-15]. Mapy kognitywne stanowią efektywne narzędzie do modelowania i kontroli zachowań wirtualnego agenta [11] oraz modelowania wirtualnego świata [1,10]. Stosowane są również w inteligentnych systemach wspomagania podejmowania decyzji, m.in. (...)
Artykuł zawiera 16944 znaków.
Źródło: Czasopismo Logistyka
Zaloguj się by skomentować