Zastosowanie techniki sonaru bocznego do poszukiwania i zobrazowania obiektów dennych na akwenach portowych
- GRZĄDZIEL Artur, FELSKI Andrzej
- Kategoria: Transport i spedycja
W artykule przedstawiono wyniki prac pomiarowych prowadzonych na akwenie portowym. Celem przeprowadzonych testów było sprawdzenie w działaniu nowo skonstruowanego masztu do montażu sonaru bocznego oraz ocena zdolności detekcyjnych systemu pomiarowego.
1. WSTĘP
Piractwo, napady rabunkowe i terroryzm stały się plagą współczesnej żeglugi morskiej.
Zagrażają one życiu załóg i pasażerów, bezpieczeństwu statków oraz prowadzą do utraty ich mienia i ładunków, a przez stosowanie okrucieństwa i przemocy, sieją powszechny strach i grozę. Zagrożenie przez terrorystów przerwania łańcucha transportowego w jakimkolwiek jego punkcie ma olbrzymie znaczenie gospodarcze. Waga podnoszonego problemu wynika ze znaczenia transportu morskiego, który w szacunkowej ocenie globalnych przewozów towarowych wynosi około 75% [1].
Akweny portowe wraz z przynależną infrastrukturą techniczną stanowią ważne ogniwo w zintegrowanych morsko-lądowych łańcuchach transportowych, a tym samym w międzynarodowych centrach logistycznych [2]. Wielorakie powiązania gospodarcze, przestrzenne i funkcjonalne pomiędzy portem a jego otoczeniem krajowym, regionalnym i miejskim powodują, że akweny i tereny portowe są szczególnie narażone na wystąpienie zdarzeń naruszających ochronę. (...)
Piractwo, napady rabunkowe i terroryzm stały się plagą współczesnej żeglugi morskiej.
Zagrażają one życiu załóg i pasażerów, bezpieczeństwu statków oraz prowadzą do utraty ich mienia i ładunków, a przez stosowanie okrucieństwa i przemocy, sieją powszechny strach i grozę. Zagrożenie przez terrorystów przerwania łańcucha transportowego w jakimkolwiek jego punkcie ma olbrzymie znaczenie gospodarcze. Waga podnoszonego problemu wynika ze znaczenia transportu morskiego, który w szacunkowej ocenie globalnych przewozów towarowych wynosi około 75% [1].
Akweny portowe wraz z przynależną infrastrukturą techniczną stanowią ważne ogniwo w zintegrowanych morsko-lądowych łańcuchach transportowych, a tym samym w międzynarodowych centrach logistycznych [2]. Wielorakie powiązania gospodarcze, przestrzenne i funkcjonalne pomiędzy portem a jego otoczeniem krajowym, regionalnym i miejskim powodują, że akweny i tereny portowe są szczególnie narażone na wystąpienie zdarzeń naruszających ochronę. (...)
Artykuł zawiera 18314 znaków.
Źródło: Czasopismo Logistyka
Zaloguj się by skomentować