Systematyka podstawowych pojęć w procesie transportowym
- Stanisław BOGDANOWICZ
- Kategoria: Transport i spedycja
Rola i znaczenie przemieszczania. Rodzaje procesów produkcyjnych i dokonujące się w nich fizyczne zmiany postaci przedmiotu działania. Rodzaje działalności przedsiębiorstwa. Brak precyzji sformułowań w literaturze. Definicja pojęcia transport. Transport w procesie wytwórczym, tj. niewyodrębniony, nie realizuje funkcji więzi między nadawcami i odbiorcami. Błędy w podziale środków transportowych i czynności w robotach ładunkowych. Określenie istoty przetwarzania w transporcie. Zasadność stosowania pojęcia przedmiot pracy. Rodzaj przemieszczania podstawą klasyfikacji środków transportowych.
WPROWADZENIE
Nie bez przyczyny uwypuklane są rola i znaczenie jednego z rodzajów społecznogospodarczej działalności ludzkiej, polegającej na przemieszczaniu osób i rzeczy. Na ogół nazywamy ją transportem, choć nie zawsze nim jest. Jego rolą jest zintegrowanie, a więc połączenie w całość (jedność) wyników wszelkich rodzajów procesów produkcyjnych, wyrażanych w wartości finalnego efektu wytwórczego, czyli ceną dobra materialnego. Cenę (wartość) mają wszelkie zasoby wytwórcze, w tym również dobra niematerialne i siła robocza.
Na ogół, omawiana kumulacja efektów znana jest m. in. z teorii zasobochłonności.
Ujmuje ona fizyczne zmiany postaci przedmiotu pracy (działania, produkcji) w różnych rodzajach procesów produkcji (wytwarzania), a mianowicie:
• pozyskania. Mamy tu, ze względu na środowisko, nabytą niezbędną fizyczną zmianę postaci przedmiotu pracy;
• przetwarzania. W procesie tym, istotnym jest uzyskanie fizycznej zmiany postaci przedmiotu pracy, niezbędnej w dalszych procesach;
• przemieszczania (transportu). Tu nie może nastąpić jakakolwiek fizyczna zmiana postaci przedmiotu pracy, gdyż osiągnięcie niezbędnej jego zdolności zaspokojenia określonej potrzeby wymaga wyłącznie fizycznej zmiany bytu przestrzennego i czasowego. W wyniku tej zmiany wartość użytkowa potencjalna staje się rzeczywistą;
• finalny. Jest to proces nadania wytworzonemu dobru ostatecznej fizycznej postaci, odpowiedniej dla spożytkowania (konsumpcji), tj. zaspokajającej określoną potrzebę.
Ponadto, zasobochłonność musi również uwzględniać różne rodzaje działalności, w której wyróżniamy: (...)
Nie bez przyczyny uwypuklane są rola i znaczenie jednego z rodzajów społecznogospodarczej działalności ludzkiej, polegającej na przemieszczaniu osób i rzeczy. Na ogół nazywamy ją transportem, choć nie zawsze nim jest. Jego rolą jest zintegrowanie, a więc połączenie w całość (jedność) wyników wszelkich rodzajów procesów produkcyjnych, wyrażanych w wartości finalnego efektu wytwórczego, czyli ceną dobra materialnego. Cenę (wartość) mają wszelkie zasoby wytwórcze, w tym również dobra niematerialne i siła robocza.
Na ogół, omawiana kumulacja efektów znana jest m. in. z teorii zasobochłonności.
Ujmuje ona fizyczne zmiany postaci przedmiotu pracy (działania, produkcji) w różnych rodzajach procesów produkcji (wytwarzania), a mianowicie:
• pozyskania. Mamy tu, ze względu na środowisko, nabytą niezbędną fizyczną zmianę postaci przedmiotu pracy;
• przetwarzania. W procesie tym, istotnym jest uzyskanie fizycznej zmiany postaci przedmiotu pracy, niezbędnej w dalszych procesach;
• przemieszczania (transportu). Tu nie może nastąpić jakakolwiek fizyczna zmiana postaci przedmiotu pracy, gdyż osiągnięcie niezbędnej jego zdolności zaspokojenia określonej potrzeby wymaga wyłącznie fizycznej zmiany bytu przestrzennego i czasowego. W wyniku tej zmiany wartość użytkowa potencjalna staje się rzeczywistą;
• finalny. Jest to proces nadania wytworzonemu dobru ostatecznej fizycznej postaci, odpowiedniej dla spożytkowania (konsumpcji), tj. zaspokajającej określoną potrzebę.
Ponadto, zasobochłonność musi również uwzględniać różne rodzaje działalności, w której wyróżniamy: (...)
Artykuł zawiera 20018 znaków.
Źródło: Czasopismo Logistyka 4/2011
Zaloguj się by skomentować