W kontekście zrównoważonego rozwoju
- Magdalena KLOPOTT
- Kategoria: Transport i spedycja
Kreowanie połączeń z zapleczem portu jest elementem określającym nie tylko jego pozycję konkurencyjną, ale również mającym znaczny wpływ na środowisko naturalne. Celem referatu jest przybliżenie jednej z koncepcji logistycznych, tzw. koncepcji „suchych portów” (dry port, sea outlet, inland port), która może wpływać na zmniejszenie negatywnego oddziaływania portów morskich na środowisko poprzez odpowiednie modelowanie struktury gałęziowej w ruchu dowozowo-odwozowym. W referacie, obok rozważań na temat istoty „suchych portów”, zaprezentowano także ich znaczenie w realizacji koncepcji zrównoważonego rozwoju.
Problemy ekologiczne zyskały w ciągu ostatnich lat zasłużone zainteresowanie, a wraz z nimi znaczenia nabrały koncepcje logistyczne, mogące przyczynić się do ich redukcji.
Działalność portów morskich, z reguły usytuowana w sąsiedztwie ośrodków miejskich, jest źródłem kosztów zewnętrznych ponoszonych przez mieszkańców miast. W wielu portach na świecie można zaobserwować tendencję w kierunku podejmowania szeregu działań, zmierzających do ograniczenia negatywnego wpływu działalności portowej na środowisko. Jednym z takich działań jest kreowanie połączeń z zapleczem portu, będące nie tylko elementem określającym jego pozycję konkurencyjną, ale również mającym znaczny wpływ na środowisko naturalne [Klopott, 2009]. (...)
Działalność portów morskich, z reguły usytuowana w sąsiedztwie ośrodków miejskich, jest źródłem kosztów zewnętrznych ponoszonych przez mieszkańców miast. W wielu portach na świecie można zaobserwować tendencję w kierunku podejmowania szeregu działań, zmierzających do ograniczenia negatywnego wpływu działalności portowej na środowisko. Jednym z takich działań jest kreowanie połączeń z zapleczem portu, będące nie tylko elementem określającym jego pozycję konkurencyjną, ale również mającym znaczny wpływ na środowisko naturalne [Klopott, 2009]. (...)
Artykuł zawiera 21848 znaków.
Źródło: Czasopismo Logistyka
Ściągnij załącznik:
Zaloguj się by skomentować