Possibility of using the digital tachograph system to control of raod transport
- Marcin RYCHTER
- Kategoria: Transport i spedycja
The paper presents main legal rules introducing the digital tachograh system main requirments which must be fulfilled by producers of digital tachographs in order to get the type approval, possibility of future requirements of digital tachograph, main functions of digital tachograph, characteristics of participant of digital tachograpfs system and their tools of the identification, acting and setting of authorize workshops in Poland and Europe Union, accessible methods of check and calibration of digital tachographs and their description, based on Commission
Regulation (EC) No 1360/2002 of 13 June 2002, replacing the Annex 1B and Polish law. These paper also presents current level of implementation of digital tachografph system in European Union countries and in all Europe.
MOŻLIWOŚĆ WYKORZYSTANIA SYSTEMU TACHOGRAFÓW CYFROWEGO W KONTROLI TRANSPORTU DROGOWEGO
Artykuł zawiera główne akty prawne wprowadzające system tachografów cyfrowych, przedstawiające główne wymagania jakie muszą spełnić producenci tachografów cyfrowych w świetle homologacji typu, dostępnych funkcji, cech charakterystycznych do stosowania go w systemie tachografów cyfrowych, a także w świetle funkcjonowania warsztatów tachografów cyfrowych, w Polsce i w Unii
Europejskiej. Wszystkie wymagania muszą być zgodne z wymaganiami rozporządzenia Komisji (WE) nr 1360/2002 z 13 czerwca 2002 roku, aneks IB i polskimi przepisami. Artykuł przedstawia teraźniejszy poziom implementacji systemu tachografów cyfrowych Unii Europejskiej i we wszystkich krajach Europy.
INTRODUCTION
The legal basis for the introduction of such system is Council Regulation (EEC) No
2135/98 of 24 September 1998 amending Regulation (EC) No 3821/85 of 20 December
1985 on recording equipment in road transport. Annex 1B of this Regulation contains the technical specification for digital tachographs.
Commission Regulation (EC) No 1360/2002 of 13 June 2002 replacing the Annex 1B is an actual detailed technical specification for digital tachographs. (...)
MOŻLIWOŚĆ WYKORZYSTANIA SYSTEMU TACHOGRAFÓW CYFROWEGO W KONTROLI TRANSPORTU DROGOWEGO
Artykuł zawiera główne akty prawne wprowadzające system tachografów cyfrowych, przedstawiające główne wymagania jakie muszą spełnić producenci tachografów cyfrowych w świetle homologacji typu, dostępnych funkcji, cech charakterystycznych do stosowania go w systemie tachografów cyfrowych, a także w świetle funkcjonowania warsztatów tachografów cyfrowych, w Polsce i w Unii
Europejskiej. Wszystkie wymagania muszą być zgodne z wymaganiami rozporządzenia Komisji (WE) nr 1360/2002 z 13 czerwca 2002 roku, aneks IB i polskimi przepisami. Artykuł przedstawia teraźniejszy poziom implementacji systemu tachografów cyfrowych Unii Europejskiej i we wszystkich krajach Europy.
INTRODUCTION
The legal basis for the introduction of such system is Council Regulation (EEC) No
2135/98 of 24 September 1998 amending Regulation (EC) No 3821/85 of 20 December
1985 on recording equipment in road transport. Annex 1B of this Regulation contains the technical specification for digital tachographs.
Commission Regulation (EC) No 1360/2002 of 13 June 2002 replacing the Annex 1B is an actual detailed technical specification for digital tachographs. (...)
Artykuł zawiera 9564 znaków.
Źródło: Czasopismo Logistyka
Zaloguj się by skomentować