Wpływ funkcjonowania transportu wodnego na ochronę środowiska
- dr inż. Magdalena Kaup, Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie mgr inż. Maja Chmielewska-Przybysz
- Kategoria: Transport i spedycja
Spośród wielu różnych rodzajów działalności człowieka przyczyniających się w dużym stopniu do degradacji środowiska, jedno z czołowych miejsc zajmuje transport. Jego stale wzrastająca liczba środków transportu, ale również ich jakość i stan techniczny (szczególnie w transporcie indywidualnym), a także kultura społeczeństw powoduje ciągły wzrost zanieczyszczenia.
Aspekt ochrony środowiska jako zagadnienie globalne wciąż zwiększa swoje znaczenie, ze względu na wzrastające natężenie ruchu zarówno na drogach lądowych jak i wodnych (np. na Morzu Bałtyckim), a przez to rosnące obciążenie środowiska.
Rozpatrywanie oddziaływania transportu na środowisko należy dokonywać w zależności od skutków zanieczyszczeń, powstałych poprzez eksploatację różnego typu pojazdów lądowych i wodnych, a także infrastruktury im towarzyszącej oraz zasięgu strat, jakie mogą powodować.
1. Źródła zanieczyszczeń ze środków transportu
Emisja substancji szkodliwych z transportu stanowi około 25% wszystkich globalnych zanieczyszczeń. Największy udział przypada na transport samochodowy, który zużywa 30% światowej energii. Samochody są obecnie największym emitorem toksycznych związków chemicznych, a ich użytkowanie wymaga coraz większego terenu i niesie za sobą różne szkodliwe następstwa, w tym: wypadki, powodowanie drgań i hałasu, wytwarzanie i wzniecanie pyłów, zanieczyszczanie spalinami, itp. Problem stanowi zanieczyszczenie dróg transportowych paliwem, olejami silnikowymi, które występują przy nieszczelnych układach (...)
Rozpatrywanie oddziaływania transportu na środowisko należy dokonywać w zależności od skutków zanieczyszczeń, powstałych poprzez eksploatację różnego typu pojazdów lądowych i wodnych, a także infrastruktury im towarzyszącej oraz zasięgu strat, jakie mogą powodować.
1. Źródła zanieczyszczeń ze środków transportu
Emisja substancji szkodliwych z transportu stanowi około 25% wszystkich globalnych zanieczyszczeń. Największy udział przypada na transport samochodowy, który zużywa 30% światowej energii. Samochody są obecnie największym emitorem toksycznych związków chemicznych, a ich użytkowanie wymaga coraz większego terenu i niesie za sobą różne szkodliwe następstwa, w tym: wypadki, powodowanie drgań i hałasu, wytwarzanie i wzniecanie pyłów, zanieczyszczanie spalinami, itp. Problem stanowi zanieczyszczenie dróg transportowych paliwem, olejami silnikowymi, które występują przy nieszczelnych układach (...)
Artykuł zawiera 19112 znaków.
Źródło: Czasopismo Logistyka 6/2011
Zaloguj się by skomentować