Funkcja turystyczna jako generator zapotrzebowania na usługi transportowe w regionach nadmorskich w Polsce
- Napisał Super User
- Kategoria: Transport i spedycja
Zgodnie z dokumentami unijnymi turystyka jest kluczowym czynnikiem rozwoju społecznego i gospodarczego regionów nadmorskich, stanowi ważny sektor w świetle celów strategii lizbońskiej, wymaga zintegrowanego podejścia między innymi w ramach polityki spójności, morskiej, rybołówstwa, ochrony środowiska, społecznej i zdrowotnej. Analiza funkcji turystycznej sprowadza się do określenia jej roli w rozwoju społeczno-gospodarczym regionów i miejscowości. Przez funkcję turystyczną rozumie się wszelką działalność społecznoekonomiczną w miejscowości (regionie), skierowaną na obsługę turystów, z której wynika jej (jego) zdolność do zaspokajania określonych potrzeb turystycznych. Ruch turystyczny jest to zjawisko przemieszczania się ludzi poza miejsce stałego zamieszkania w celach turystycznych. Podmiotem ruchu turystycznego jest turysta.
Ruch turystyczny można podzielić na tzw. turystykę międzynarodową (międzynarodowy ruch turystyczny wyjazdowy i przyjazdowy), turystykę narodową (ruch turystyczny wyjazdowy i krajowy mieszkańców danego państwa) oraz turystykę wewnątrzkrajową (ruch turystyczny krajowy i zagraniczny przyjazdowy).
Wielkość, struktura, dynamika ruchu turystycznego przyjazdowego wpływa na rozwój działalności gospodarczej ukierunkowanej na jego przyjęcie. Im większy jest ruch turystyczny, tym silniej rozwija się funkcja turystyczna w danym regionie, a turystyka odgrywa istotną rolę w systemie gospodarczym regionu. (...)
Wielkość, struktura, dynamika ruchu turystycznego przyjazdowego wpływa na rozwój działalności gospodarczej ukierunkowanej na jego przyjęcie. Im większy jest ruch turystyczny, tym silniej rozwija się funkcja turystyczna w danym regionie, a turystyka odgrywa istotną rolę w systemie gospodarczym regionu. (...)
Artykuł zawiera 47715 znaków.
Źródło: Czasopismo Logistyka 5/2011
Zaloguj się by skomentować