Zapewnienie bezpieczeństwa informacji w procesach naukowo-badawczych realizowanych przez jednostki badawczo-rozwojowe sektora transportu drogowego
- Jerzy SZKODA, Ewa DĘBICKA
- Kategoria: Transport i spedycja
Artykuł porusza nowatorską problematykę związaną z zapewnieniem bezpieczeństwa informacji w procesach naukowo-badawczych realizowanych przez jednostki badawczo-rozwojowe działające na rzecz transportu. Obecnie informacje traktowane są jako aktywa i dlatego wymagają odpowiedniej ochrony. Jednostki badawczo-rozwojowe, jako podmioty ustawowo zobligowane do prowadzenia badań naukowych i prac rozwojowych, powinny zapewnić dostępność, poufność i integralność wyników przekazywanych do praktycznego zastosowania w transporcie.
ENSURING INFORMATION SECURITY IN THE SCIENTIFIC RESEARCH PROCESSES CONDUCTED BY THE RESEARCH AND DEVELOPMENT INSTITUTIONS OF THE ROAD TRANSPORT SECTOR
The article discusses novel problems associated with ensuring information security in the scientific research processes conducted by the research and development institutions operating for the benefit of the road transport.
At present, the information is treated as assets and thus requires adequate protection. The research and development institutions, as entities with statutory obligations to conduct scientific research and development work, should ensure accessibility, confidentiality and integrity of the results being transferred for practical application in transport.
1. (...)
The article discusses novel problems associated with ensuring information security in the scientific research processes conducted by the research and development institutions operating for the benefit of the road transport.
At present, the information is treated as assets and thus requires adequate protection. The research and development institutions, as entities with statutory obligations to conduct scientific research and development work, should ensure accessibility, confidentiality and integrity of the results being transferred for practical application in transport.
1. (...)
Artykuł zawiera 20317 znaków.
Źródło: Czasopismo Logistyka
Zaloguj się by skomentować