AKTUALNOŚCI: wieści z GS1

Sieć Badawcza ŁUKASIEWICZ - Instytut Logistyki i Magazynowania ma nowego Dyrektora. 15 lipca na to stanowisko został powołany dr hab. Arkadiusz Kawa.

Sprzedajesz w Internecie? A może planujesz dopiero rozpocząć działalność w e-commerce? Jeśli interesuje Cię e-handel zapraszamy do udziału w cyklu bezpłatnych webinariów "Tajniki sprzedaży na zagranicznych platformach internetowych", organizowanych przez globalną organizacją GS1, dostawcę kodu EAN (numeru GTIN) - identyfikatora produktu potrzebnego do sprzedaży na zagranicznych i rodzimych marketplacach.

Poczta Polska testuje technologię radiowej identyfikacji przesyłek w projekcie realizowanym z Siecią Badawczą ŁUKASIEWICZ – Instytutem Logistyki i Magazynowania.

Rewolucja cyfrowa trwa. Firmy zmuszone są do adaptacji i rozwoju w dziedzinie łączności cyfrowej, automatyzacji, sztucznej inteligencji, miniaturyzacji i personalizacji. Globalna organizacja GS1 zbadała, jak trendy i innowacje wpłyną na naszą pracę i życie.

W numerze m.in.: Logistyka 4.0, Blockchain w logistyce, cloud computing w zarządzaniu łańcuchem dostaw, nowoczesny system dostaw według Amazon i wiele innych zagadnień dotyczących Logistyki 4.0.

Celem systemu UDI jest zapewnienie globalnie zharmonizowanych ram do identyfikacji wyrobów medycznych w celu podniesienia jakości opieki, zwiększenia bezpieczeństwa pacjentów i usprawnienia procesów biznesowych.

Konsumenci codziennie są bombardowani nowymi doniesieniami o aferach związanych z wycofywaniem niebezpiecznych dla zdrowia produktów ze sklepów. Takich sytuacji jest każdego roku coraz więcej i dotyczą nie tylko żywności, ale także produktów AGD, zabawek, chemii gospodarczej, kosmetyków czy farmaceutyków. Wycofywanie produktów z rynków ma wiele przyczyn, tzn.: nieodpowiednia jakość produktu, złe oznakowanie, a tym samym wprowadzenie konsumenta w błąd, co finalnie może spowodować poważne konsekwencje dla jego zdrowia i życia.

Serdecznie zapraszamy 29 maja o godzinie 10:00 na webinar pt. "Jak zoptymalizować dostawy?". Podczas webinaru ekspert opowie o bazie danych, która wykorzystując standardowy identyfikator GLN, gromadzi i udostępnia w różnej formie dane o lokalizacjach, z których i do których realizowane są dostawy.

W numerze m.in.: Wszystko o elektronicznym fakturowaniu i Platformie PEF, sprzedaż w Internecie, Sklepy Przyszłości, Błędy w kodowaniu produktów z perspektywy sieci handlowych, a także krok po kroku pokazany proces produkcji soczewki okularowej według JZO S.A.

W ubiegłym roku Polacy wypili wina za 2,5 mld zł. Coraz popularniejsze stają się lokalne marki. Liczba zarejestrowanych winnic w Polsce w 2018 roku przekroczyła już liczbę 200, łączna powierzchnia upraw 330 hektarów, a produkcja wina 5200 hektolitrów, ponad 57% produkcji stanowią wina białe. Łącznie winiarze zebrali w tym roku ponad 800.000 kilogramów winogron¹.

GS1 Polska wraz z Instytutem Logistyki i Magazynowania w Poznaniu prześledziła procesy w Winnicy Turnau, produkującej ponad 100.000 butelek wina rocznie. Optymalizacja procesów, przy takiej ilości zamówień, ma kluczowe znaczenie. Badania wykazały, iż wprowadzenie ewidencji dodatków, które są wykorzystywane do produkcji wina (np. drożdże), automatyzacja procesu magazynowania produktów oraz zastąpienie czynności manualnych czynnościami automatycznymi przełoży się na:

- redukcję średniego czasu obsługi ewidencji dodatku z 132 minut do 4,5 minut,
- eliminację błędów wynikających z ręcznego wprowadzania danych,
- poprawienie widoczności produktu w całym łańcuchu dostaw, co w przypadku konieczności wywołania z rynku wybranej partii produktu, skróci czas operacji.

Jakie zmiany czekają sektor logistyki w ciągu nadchodzących kilku lat? Jakie inwestycje należy zaplanować, by zwiększyć przewagę konkurencyjną? 27 marca w Gliwicach szukaliśmy odpowiedzi na te pytania wraz z zaproszonymi ekspertami podczas VIII edycji konferencji "Logistyka. Inwestycje. Przyszłość".  

Już za dwa tygodnie odbędzie się w Warszawie jedenasta edycja Międzynarodowych Targów Opakowań PACKAGING INNOVATIONS. To wydarzenie, na którym będzie można zobaczyć nieszablonowe opakowania, etykiety, displaye i usługi w ramach siedmiu stref tematycznych.

W numerze m.in.: 7 globalnych trendów logistyki przyszłości, Użyteczność logistyki w funkcjonowaniu organizacji szkolnej, Kluczowe europejskie korytarze logistyczne, Wybór lokalizacji pod inwestycje terminalowe, Co będzie kształtować morski transport kontenerów w najbliższej przyszłości?

W numerze m.in.: Wizja przyszłości 2040, Analiza efektywności outsourcingu procesów transportowych – wyniki prowadzonych badań, Sensory IoT i ich wykorzystanie do utrzymania technicznego obiektów logistycznych, Przemysł 4.0 – rozwój technologii identyfikacji, lokalizacji i komunikacji dla czujników i systemów kognitywnych.

W numerze m.in.: Program rozwoju transportu intermodalnego na lata 2020-2030, Ostatnia mila – wyzwanie dla logistyków i konstruktorów, GS1 GTS2 - nowy standard budujący zaufanie w łańcuchu dostaw w obszarze identyfikowalności, Zasada jednorazowości - wizja przyszłości Jednolitego Rynku Cyfrowego w Europie

W numerze m.in.: Cyfrowe łańcuchy dostaw czyli Polski Kongres Logistyczny, Analiza możliwości ograniczenia emisji gazów cieplarnianych ze statków dalekomorskich, Przemysł 4.0 i jego wpływ na logistykę, Czy RFID może wspierać identyfikowalność w łańcuchu dostaw?

W numerze m.in.: Zarządzanie ryzykiem infrastrukturalnego (logistycznego) projektu inwestycyjnego, Wykorzystanie Big Data w zastosowaniach transportowych na przykładzie danych pochodzących z automatów parkingowych, Dyrektywa fałszywkowa w szpitalach – jak skutecznie wdrożyć skanowanie kodów dwuwymiarowych, Transgraniczne cyfrowe usługi sądowe – doświadczenia z realizacji projektów e-CODEX i e-SENS.

W numerze m.in.: Wpływ zmian klimatu na funkcjonowanie transportu kolejowego, Krytyczne czynniki wzrostu logistycznych modeli biznesu, Zawieszenie działalności gospodarczej w zakresie transportu drogowego, Sztuczna inteligencja jako narzędzie wspomagające procesy logistyczne.

W numerze m.in.: Infrastruktura dostępowa w Porcie Gdynia, Znaczenie inteligentnych systemów transportowych,  RFID w dobie przemysłu 4.0, Poprawa efektywności planowania i realizacji dostaw z wykorzystaniem rejestru lokalizacji opartego na identyfikatorach GLN.

Instytut Logistyki i Magazynowania dostał dofinansowanie do projektu SPROUT (Sustainable Policy RespOnse to Urban mobility Transition) w ramach Horyzont 2020.

ILiM wraz z 30 partnerami z Europy, Chin i Izraela tworzy konsorcjum projektu, którego celem jest zbadanie oddziaływania nowych technologii na transport towarowy i pasażerski w obszarach miejskich. Wśród miast pilotażowych znajdą się m.in. Walencja, Wenecja, Budapeszt, Tel Aviv, Ningbo z Chin oraz położony w Wielkopolsce Kalisz.

W ramach projektu Instytut Logistyki i Magazynowania będzie pracował nad stworzeniem prototypu sieci sensorycznej i inteligentnej zatoczki, które zostaną wykorzystane do przeprowadzenia testów związanych z zarządzaniem operacjami logistycznymi w obszarze miejskim. W pilotażu weźmie udział Miasto Kalisz, gdzie po zbadaniu przepływów towarowych oraz określeniu metod zarządzania tymi przepływami, wyznaczone zostaną optymalne miejsca załadunku i rozładunku w centrum miasta. Powstanie również aplikacja pozwalającą na planowanie, rezerwowanie i dokonywanie opłat związanych z parkowaniem w obszarach miejskich.