Polska ekologicznym liderem w sektorze firmowych flot samochodowych
- Napisał Michał Koralewski
- Kategoria: Transport i spedycja
Polskie firmy chętniej niż firmy unijne wykorzystują ekologiczne samochody w ramach flot. Obecność przynajmniej jednego „zielonego” auta (napędzanego silnikiem nowej generacji, biopaliwem, LPG lub gazem naturalnym, bądź też z silnikiem elektrycznym i hybrydowym) deklaruje blisko połowa polskich firm.
W pozostałych krajach UE ma je tylko 23 procent przedsiębiorstw - wynika z badania CVO (Corporate Vehicle Observatory), jednej z najważniejszych międzynarodowych analiz rynku flotowego przeprowadzanej dorocznie przez firmę Arval, eksperta w zarządzaniu flotami firmowymi.
- Kwestie związane z ochroną środowiska naturalnego odgrywają na pewno coraz istotniejszą rolę przy podejmowaniu decyzji o zakupie i eksploatacji pojazdów firmowych. Ogromny wpływ mają jednak względy ekonomiczne - czyli relatywnie niskie koszty np. paliwa LPG. Nasuwa się pytanie, czy polskie firmy są w stanie zwiększyć swoją efektywność kosztową dzięki ekologicznym rozwiązaniom motoryzacyjnym - zastanawia się Janusz Kowalik, Dyrektor Generalny firmy Arval.
Pod względem udziału „zielonych” pojazdów wśród samochodów firmowych Polska jest europejskim liderem. Aż 43 procent badanych deklaruje, iż ich firma eksploatuje minimum jeden tego typu pojazd. Średnia w pozostałych krajach objętych Barometrem CVO wynosi 23 procent. Przyczyna tego stanu rzeczy tkwi w szczególnej popularności na terenie Polski samochodów napędzanych tzw. biopaliwami, LPG lub gazem naturalnym. Najwyraźniej widać to w sektorze MSP (małych i średnich przedsiębiorstw) dominującym na polskim rynku.
Nie można również wykluczyć wzrostu świadomości ekologicznej osób podejmujących decyzję o tworzeniu struktur flot firmowych. Stopniowo w Polsce są wdrażane dyrektywy o zmniejszeniu emisji CO2 w krajach Unii Europejskiej o 20 procent do 2020 roku oraz o ograniczeniu emisji CO2 przez pojazdy do 120g na 1 kilometr do 2012 roku.
Przedstawiciele firmy Arval zwracają uwagę na ciekawy i stosunkowo rzadki przypadek, gdy działania proekologiczne są jednocześnie optymalne kosztowo. Powszechnie komunikowany i komentowany medialnie kryzys gospodarczy może stać się ważnym elementem edukacji ekologicznej społeczeństwa.
W pozostałych krajach UE ma je tylko 23 procent przedsiębiorstw - wynika z badania CVO (Corporate Vehicle Observatory), jednej z najważniejszych międzynarodowych analiz rynku flotowego przeprowadzanej dorocznie przez firmę Arval, eksperta w zarządzaniu flotami firmowymi.
- Kwestie związane z ochroną środowiska naturalnego odgrywają na pewno coraz istotniejszą rolę przy podejmowaniu decyzji o zakupie i eksploatacji pojazdów firmowych. Ogromny wpływ mają jednak względy ekonomiczne - czyli relatywnie niskie koszty np. paliwa LPG. Nasuwa się pytanie, czy polskie firmy są w stanie zwiększyć swoją efektywność kosztową dzięki ekologicznym rozwiązaniom motoryzacyjnym - zastanawia się Janusz Kowalik, Dyrektor Generalny firmy Arval.
Pod względem udziału „zielonych” pojazdów wśród samochodów firmowych Polska jest europejskim liderem. Aż 43 procent badanych deklaruje, iż ich firma eksploatuje minimum jeden tego typu pojazd. Średnia w pozostałych krajach objętych Barometrem CVO wynosi 23 procent. Przyczyna tego stanu rzeczy tkwi w szczególnej popularności na terenie Polski samochodów napędzanych tzw. biopaliwami, LPG lub gazem naturalnym. Najwyraźniej widać to w sektorze MSP (małych i średnich przedsiębiorstw) dominującym na polskim rynku.
Nie można również wykluczyć wzrostu świadomości ekologicznej osób podejmujących decyzję o tworzeniu struktur flot firmowych. Stopniowo w Polsce są wdrażane dyrektywy o zmniejszeniu emisji CO2 w krajach Unii Europejskiej o 20 procent do 2020 roku oraz o ograniczeniu emisji CO2 przez pojazdy do 120g na 1 kilometr do 2012 roku.
Przedstawiciele firmy Arval zwracają uwagę na ciekawy i stosunkowo rzadki przypadek, gdy działania proekologiczne są jednocześnie optymalne kosztowo. Powszechnie komunikowany i komentowany medialnie kryzys gospodarczy może stać się ważnym elementem edukacji ekologicznej społeczeństwa.
Z etykietą
Zaloguj się by skomentować