Nagrody Lidera Transportu Szynowego 2007 rozdane

Już po raz drugi w warszawskim Domu Technika odbyło się wręczenie nagród Lidera Transportu Szynowego dla firm branży kolejowej i samorządów, które w ubiegłym roku swoją działalnością, usługami lub produktami zasłużyły na szczególne wyróżnienie.
 
12 listopada br. w warszawskim Domu Technika odbyła się ogólnopolska konferencja organizowana przez związek pracodawców Forum Transportu Szynowego oraz Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji RP przy współpracy czasopisma Transport i Komunikacja pt. "Otwarty Rynek Kolejowy w Polsce - Kolejowe Przewozy Międzynarodowe w Unii Europejskiej".  Podczas uroczystej gali wręczono nagrody laureatom konkursu Lider Transportu Szynowego 2007: dyplomy i statuetki w kategoriach: przewoźnik, logistyka i spedycja, bocznica kolejowa, infrastruktura, tabor, samorząd.
 
O przyznaniu nagrody Lidera Transportu Szynowego 2007 w poszczególnych kategoriach decyduje Jury w skład którego wchodzą znani, cieszący się wysokim autorytetem i powszechnym zaufaniem naukowcy oraz eksperci branży transportu szynowego, a także przedstawiciele mediów i branżowych organizacji biznesowych. W tym roku w skład Jury weszli:
- prof. dr hab. inż. Janusz Dyduch - przewodniczący Komitetu Transportu Polskiej Akademii Nauk, który pełnił rolę przewodniczącego Jury,
- Mirosław Antonowicz - wiceprezes Urzędu Transportu Kolejowego,
- Waldemar Fabirkiewicz - prezes Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji RP O/Radom,
- Piotr Kazimierowski - prezes Związku Pracodawców Forum Transportu Szynowego / redaktor naczelny czasopisma Transport i Komunikacja,
- Franciszek Nietz - Polska Gazeta Transportowa (dziennikarz).
 
Laureatami konkursu Lider Transportu Szynowego 2007 zostali:
 
- w kategorii samorząd - Urząd Marszałkowski Województwa Kujawsko-Pomorskiego za skuteczne przeprowadzenie pierwszego w Polsce przetargu na świadczenie usług w zakresie kolejowych przewozów pasażerskich skutkujące pojawieniem się nowego operatora pasażerskiego na kujawsko-pomorskich torach. Dzięki tej decyzji Samorząd Województwa Kujawsko-Pomorskiego jako jedyny jak dotąd w Polsce, nie tylko zachował poziom pracy eksploatacyjnej sprzed przetargu, ale także nieznacznie ją zwiększył obniżając jednocześnie poziom dotacji do tzw. pociągokilometra. Dzięki przetargowi udało się zachować wiele połączeń lokalnych oraz podnieść jakość świadczonych usług w tym szczególnie poprzez zastosowanie nowego lub modernizowanego taboru przez obu operatorów działających na terenie województwa. Jak pokazuje roczna praktyka jest to wzorcowy przykład wdrażania europejskich doświadczeń w zakresie organizacji i wykonywania kolejowych przewozów pasażerskich, w których samorząd jest organizatorem i nadzorującym usługi a wyspecjalizowane firmy są operatorami przewozów.
- w kategorii bocznica kolejowa - Przedsiębiorstwo Transportu Kolejowego Holding SA za kompleksową obsługę bocznic kolejowych,
- w kategorii tabor - AXTONE SA za zderzak z modułem CRASH kategorii C typu KX-ZK1,
- w kategorii infrastruktura - Tines Sp. z o.o. za prefabrykowaną nawierzchnię kolejowo-drogową typu Edilon LC-L oraz PKP Energetyka Sp. z o.o. za modernizację sieci trakcyjnej w torze nr 1 i 2 na odcinku Góra Włodowska-Zawiercie w km 207, 200-222, 400 na linii kolejowej nr 4–E65  odcinek Grodzisk Mazowiecki - Zawiercie, umożliwiającej prowadzenie pociągów z prędkością do 300 km/h
- w kategorii logistyka i spedycja - PCC INTERMODAL SA za uruchomienie nowych stałych połączeń w relacjach  międzynarodowych i dynamiczny rozwój dotychczasowych przewozów kontenerowych w relacjach krajowych,
- w kategorii przewoźnik - PKP Cargo SA za wprowadzanie nowych rozwiązań logistyczno-przewozowych i nowych produktów w zakresie kolejowych przewozów towarowych oraz PKP Przewozy Regionalne Sp. z o.o. za modernizację istniejącego i zakup nowego taboru kolejowego do obsługi kolejowych połączeń regionalnych oraz wprowadzanie nowych ofert taryfowych dla pasażerów zwiększających atrakcyjność usług przewozowych wobec innych przewoźników.
 
Redakcja czasopisma i portalu Transport i Komunikacja po raz pierwszy uhonorowała cztery osoby tytułem "Człowiek Otwartego Rynku Kolejowego 2007", który jest przyznawany osobom, które swoją działalnością zawodową w sposób szczególny przyczyniły się do rozwoju transportu szynowego. W tym roku tytułem tym zostali uhonorowani:
- Piotr Całbecki - Marszałek Województwa Kujawsko-Pomorskiego za podjęcie odważnej decyzji przeprowadzenia przez samorząd pierwszego prawdziwie realnego przetargu na wybór operatora w zakresie kolejowych przewozów pasażerskich na terenie Województwa Kujawsko-Pomorskiego,
- Tomasz Moraczewski - Dyrektor Departamentu Infrastruktury Urzędu Marszałkowskiego Województwa Kujawsko-Pomorskiego za skuteczne i profesjonalne przeprowadzenie procesu przetargowego na wybór operatorów w zakresie kolejowych przewozów pasażerskich umożliwiające rzeczywiste otworzenie rynku w zakresie kolejowych przewozów pasażerskich w Polsce i przełamanie dotychczasowego monopolu PKP PR w tym zakresie,
- Mieczysław Olender - Prezes Zarządu PCC RAIL SA za podjecie ryzyka biznesowego i wyzwania jakim był udział w przetargu na obsługę połączeń regionalnych w Województwie Kujawsko-Pomorskim oraz późniejsze uruchomienie przewozów mimo bardzo niesprzyjających warunków gospodarczych, prawnych i politycznych,
- Marek Harz - Prezes Zarządu "Kopalnia Piasku Kotlarnia - Linie Kolejowe" Sp. z o.o. za działania na rzecz równego traktowania pod kątem prawnym i podatkowym infrastruktury kolejowej będącej pod zarządem różnych właścicieli - w tym szczególnie w zakresie podatku gruntowego i możliwości korzystania z funduszu kolejowego na remont i modernizację ogólnodostępnych linii kolejowych.