W czwartym kwartale 2024 roku fracht lotniczy na linii Azja – Europa doświadczył największego szczytu wolumenowego od czasów pandemii COVID-19. Z czego on wynikał? W poprzednich latach samoloty wypełniały ładunki zamówione przez właścicieli hurtowni i firmy produkcyjne. Dziś przestrzenie samolotów wypełniają zamówienia na produkty składane bezpośrednio przez europejskich konsumentów.
Zazwyczaj Nowy Rok kojarzy się z hucznie celebrowanym dniem na przełomie grudnia i stycznia, jednak w Chinach świętowanie odbywa się nieco później, a obchody trwają cały tydzień. Ma to ogromny wpływ na globalną produkcję i przepływ towarów, ponieważ największe centrum produkcji i eksportu na świecie wstrzymuje wtedy swoją regularną działalność rynkową. Taka przerwa powoduje poważne trudności w logistyce i łańcuchach dostaw, a jej skutki są odczuwalne nawet kilka tygodni później przez niemal wszystkie branże.
W 2024 r. zapotrzebowanie na ofertę produktów Emirates SkyCargo, rozległą globalną sieć oraz całą flotę samolotów szerokokadłubowych nadal rosło, bez oznak spowolnienia. Aby sprostać rosnącemu globalnemu popytowi, przewoźnik wynajął dwa dodatkowe frachtowce Boeing 747, zaczynając 2025 rok od 15% wzrostu pojemności ładunkowej na głównym pokładzie, w porównaniu do stycznia 2024 roku.
W październiku 2024 roku Grupa Rhenus nabyła dodatkowe 58,5 procent udziałów w polskiego operatora portowego, dzięki czemu stała się większościowym udziałowcem posiadającym łącznie 98,5 procent udziałów. Przejęcie utoruje Grupie Rhenus drogę do dalszego rozwoju działalności w Szczecinie.
Ze względu na rosnące zapotrzebowanie transportu towarowego z Danii Emirates SkyCargo, dział cargo największych na świecie międzynarodowych linii lotniczych, wprowadza cotygodniowe loty do Kopenhagi. Dzięki temu transportowce Emirates docierają obecnie na 38 lotnisk.
Światowy rynek lotniczych przewozów cargo jest w fazie dynamicznego wzrostu, chociaż można zauważyć, że jego skala jest uzależniona od obszaru geograficznego i branż, które korzystają z tego rozwiązania. Międzynarodowe Stowarzyszenie Transportu Lotniczego IATA informuje, że zyski w tym sektorze w ostatnim miesiącu wzrosły o ok. 12% w porównaniu z analogicznym okresem w roku poprzednim oraz aż o 46%, gdy spojrzymy na dane sprzed pandemii COVID-19. Widzimy to też w naszych firmowych statystykach. Porównując 2023 r. do okresu styczeń-październik 2024 r., wolumen przesyłek w tym biznesie wzrósł o ponad 25%.
LTG Cargo Polska odegrała kluczową rolę w ambitnym projekcie transportowym, przewożąc 220 nowych samochodów osobowych z Czech na Litwę przez Polskę.
19 czerwca 2023 r. został wmurowany kamień węgielny pod budowę nowego terminala Cargo w Międzynarodowym Porcie Lotniczym im. Jana Pawła II Kraków Balice. Inwestycja jest kolejnym zadaniem, które Mostostal Warszawa realizuje na terenie województwa małopolskiego.