Wysokie natężenie ruchu ulicznego stwarza wiele codziennych zagrożeń dla bezpieczeństwa niechronionych użytkowników dróg. Dlatego Volvo Trucks wprowadza dwa systemy bezpieczeństwa skupiające się na ochronie pieszych i rowerzystów.
Jak wynika z najnowszych danych GUS, w I półroczu tego roku w branży transportu i gospodarki magazynowej w wyniku wypadków przy pracy poszkodowanych zostało prawie 2,8 tys. osób. To o 169 więcej, niż w analogicznym okresie 2023 roku. Wzrost ten, choć pozornie niewielki, skłania pracodawców do wdrażania kolejnych działań zapobiegawczych oraz poprawy systemów zarządzania bezpieczeństwem. Szkolenia z zasad BHP, inwestycje w technologie czy edukacja pracowników – co jest kluczem do ograniczenia ryzyka?
Po intensywnych przygotowaniach firma DACHSER uzyskała certyfikat TISAX® Level 2. Ten uznawany na całym świecie standard bezpieczeństwa informacji i ochrony danych w branży motoryzacyjnej zyskuje coraz większe znaczenie w ochronie łańcuchów dostaw w tym sektorze przed cyberatakami. TISAX to skrót od Trusted Information Security Assessment Exchange. Dostawca usług logistycznych spełnia rygorystyczne wymagania branży motoryzacyjnej w zakresie bezpieczeństwa IT.
FM Logistic, jeden z wiodących dostawców rozwiązań logistycznych, uzyskał certyfikat ISO 27001, przyjmując tym samym najbardziej rygorystyczny międzynarodowy standard systemów zarządzania bezpieczeństwem informacji (ISMS). Certyfikat ten stanowi nowy kamień milowy w strategii Grupy, potwierdzając jej zaangażowanie w zagwarantowanie najwyższych standardów bezpieczeństwa danych swoich klientów i aktywne zwalczanie zagrożeń cybernetycznych w sektorze.
1 mld zł – tyle środków przeznaczono na wsparcie projektów kolei miejskiej w ramach Funduszy Europejskich na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027 (FEnIKS). Inicjatywa wydaje się być szansą dla największych polskich miast, które już teraz aktywnie rozwijają systemy miejskiego transportu publicznego. Budowa nowej infrastruktury w tym obszarze stanowi jednak duże wyzwanie logistyczne – zwłaszcza w zakresie bezpieczeństwa.
Rozwój technologii cyfrowych wnosi znaczące zmiany do wielu sektorów gospodarki, w tym także dla sektora transportu. Jednakże, wraz z korzyściami płynącymi z cyfryzacji, pojawiają się również nowe wyzwania – zwłaszcza związane z cyberbezpieczeństwem.
Przewożony ładunek jest narażony na kradzież. Przewoźnicy zmagają się również z licznymi wyłudzeniami ze strony nieuczciwych kontrahentów. Wszystko to generuje straty i może zaburzyć płynność finansową firmy transportowej. Jak chronić ładunek przed wyłudzeniami i kradzieżą? Jak zabezpieczyć towar na czas przewozu i kto jest odpowiedzialny za jego ochronę?
Według raportu opublikowanego przez Allied Market Research, globalny rynek logistyki towarów niebezpiecznych w 2021 roku wygenerował 200 mld USD. Eksperci przewidują, że do 2031 roku wartość ta wzrośnie do 382,9 mld USD, wykazując złożoną roczną stopę wzrostu (CAGR) na poziomie 7% w okresie 2022-2031. W świetle napiętych łańcuchów dostaw to właśnie logistyka staje się w coraz większym stopniu czynnikiem konkurencyjności dla przemysłu chemicznego. Wymaga to zmiany podejścia do definiowania zamówień i wyboru dostawcy rozwiązań logistycznych.