Kanadyjska firma TransPod demonstruje FluxJet, pierwszy na świecie pojazd do ultraszybkiego transportu z prędkością ponad 1.000 km/h. Przełomowa koncepcja radykalnie poprawi przystępność cenową i czas podróży dla pasażerów, zmniejszy emisję dwutlenku węgla i przyczyni się do znacznego wzrostu gospodarczego w regionie.
Czy hyperloop to przyszłość transportu kolejowego w Polsce i na świecie? Na czym polega ta technologia, jak daleko zaawansowane są prace nad tym projektem i na jakie korzyści z wdrożenia technologii hyperloop możemy liczyć w przyszłości?
Nevomo rozszerza zasięg swojej działalności i rozpoczyna europejską ekspansję. Startup nawiązał współpracę z EUREF-Campus Düsseldorf oraz Uniwersytetem Nauk Stosowanych Emden/Leer w Niemczech. Założyciele zapowiadają także otwarcie nowej, szwajcarskiej filii spółki, która będzie odpowiedzialna za współpracę z podmiotami ze Szwajcarii, Francji i Włoch. A to dopiero początek ambitnych planów europejskiego rozwoju projektu Nevomo.
Spółka Nevomo (wcześniej Hyper Poland) została zaproszona do udziału w holenderskim programie Hyperloop Development Program. Efektem prac przedsięwzięcia, na które przeznaczono łącznie 30 mln EUR i w którym udział bierze 18 europejskich podmiotów, będzie m.in. stworzenie European Hyperloop Center oraz rozwój technologii hyperloop jako szybkiego i bezemisyjnego rozwiązania transportowego. Planowany start projektu to początek 2021 roku.
13 członków międzynarodowego konsorcjum, w tym Nevomo (dawniej Hyper Poland) oraz Instytut Kolejnictwa z Polski, uzyskało dofinansowanie w ramach inicjatywy Shift2Rail. Projekt "HyperNex" ma przyczynić się do powstania i rozwoju wielomiliardowego rynku technologii opartych o ideę hyperloop w Europie.
W szóstym odcinku podcastu mocno przyspieszamy. Wsiadamy do pociągu przyszłości, który - już nie w godzinę, a w ciągu kilkudziesięciu minut - zawiezie nas na drugi koniec kraju. Tym razem do naszego podcastu zaprosiliśmy Michała Litwina, dyrektora ds. strategii w spółce Hyper Poland. Rozmawiamy o kolei magnetycznej, próżniowej, o rozwiązaniach, które w przyszłości pozwolą nam podróżować pociągami z prędkością 300, 500, a może nawet 1000 km/h. Czy taki projekt może powstać w... Polsce?
Polska spółka Hyper Poland, która buduje prototyp polskiego hyperloopa, ogłosiła drugą rundę zbiórki na brytyjskiej platformie inwestycyjnej Seedrs. Polacy chcą zebrać ponad 450 tysięcy euro, aby przeznaczyć je na kolejne testy i opracowanie technologii kolei przyszłości, opartej o lewitację magnetyczną i silnik liniowy. Zbiórka ogłoszona została wczoraj, a już osiągnęła 84% realizacji.
Automatyzacja procesów, blockchain, algorytmy VRP, hyperloop, aplikacje mobilne, Big Data, sensory, Internet Rzeczy - oto nowa rzeczywistość rynku TSL. Przyszłość transportu to teraz technologia, i to przez duże T.