Komentarz tygodnia

W sierpniu do portu DCT w Gdańsku zawinął statek aliansu G6. Tym samym zostało zainaugurowane drugie bezpośrednie połączenie oceaniczne Polski z Dalekim Wschodem.  Czy połączenie oferowane przez alians G6 zdobędzie popularność i kto na nim skorzysta?

Członkowie Aliansu G6: APL, Hyundai Merchant Marine (HMM), Mitsui O.S.K. Lines (MOL), Hapag-Lloyd, Nippon Yusen Kaisha (NYK) oraz Orient Overseas Container Line (OOCL) podjęli decyzję o przedłużeniu serwisu Loop 7 Azja-Europa na Morze Bałtyckie.