Jakie zmiany przynosi nowa implementacja Automatycznego Systemu Eksportu?

W obliczu rozwoju handlu międzynarodowego przedsiębiorcy, ale także osoby prywatne, coraz częściej stają przed wyzwaniem dostosowania się do skomplikowanych przepisów celnych, które dynamicznie się zmieniają. Przykładem jest nadchodząca implementacja nowej wersji Automatycznego Systemu Eksportu (AES zmienia się na AES PLUS), która jest następstwem decyzji wykonawczej Unii Europejskiej z dnia 13 grudnia 2019 r., ustanawiającej program prac dotyczący rozwoju i wdrażania systemów teleinformatycznych przewidzianych w Unijnym Kodeksie Celnym. System, który w Polsce wejdzie w życie 31 października 2024 r., wiąże się m.in. ze zniesieniem możliwości stosowania samoobsługi celnej (odprawy uproszczonej „w miejscu”).

Do tej pory Polska była jednym z niewielu krajów Unii Europejskiej, które pozwalały na samoobsługę celną w tym zakresie. Dzięki temu agencje celne, takie jak DHL Express, miały większą decyzyjność, ponieważ mogły samodzielnie kwalifikować towar do wywozu. To w konsekwencji znacznie przyspieszało i skracało czas dostawy przesyłek. Obecnie aż 98% paczek eksportowanych z Polski poza UE objętych jest właśnie odprawą uproszczoną „w miejscu”.

W nowym systemie, po 31 października, proces ten zostanie całkowicie przejęty przez organy celno-skarbowe. Urząd będzie również podejmować decyzje, czy potrzebuje dodatkowych wyjaśnień od przedsiębiorcy, by stwierdzić, czy przesyłka zostanie zwolniona do wywozu. To może mieć znaczący wpływ na cały proces celny, a od eksporterów, regularnie wysyłających towary do Stanów Zjednoczonych czy państw azjatyckich, dostosowania się do nowych wymogów.

Jako DHL Express jesteśmy jedną z największych agencji celnych w Polsce. Każdego miesiąca realizujemy setki tysięcy odpraw. Dzięki samoobsłudze celnej możemy kwalifikować przesyłki do obsługi automatycznej, co w konsekwencji zwalnia zgłoszenia naszych klientów w ciągu 30 minut. Nasza firma składa się z około 300 specjalistów od procesów celnych, a nasi klienci mogą liczyć na pełne wsparcie w tym zakresie. Do wdrożenia AES PLUS przygotowujemy się od wielu miesięcy, aby ta zmiana była możliwie jak najmniej odczuwalna dla współpracujących z nami firm i osób prywatnych. Prowadzimy rozmowy z Ministerstwem Finansów i Krajową Administracją Skarbową, w celu zbudowania jak najlepszego modelu współpracy. Aktywnie uczestniczymy w testach nowej wersji Automatycznego Systemu Eksportu (tj. AES PLUS), by jak najlepiej przygotować pracowników do tej zmiany.

Oprócz tego prowadzimy działania edukacyjne, organizując m.in. webinary na ten temat dla naszych klientów. Sprawdziliśmy również wiedzę Polaków z zakresu procesów celnych[1]. Wyniki ujawniły, że 64% Polaków ma jedynie podstawową wiedzę o procesach celnych, a aż 20% nie posiada wiedzy o procesach celnych, bądź nie interesuje się tym tematem. Co więcej, 37% respondentów stwierdziło, że nigdy nie poszukiwali informacji na temat procesów celnych, a co dziesiąta osoba (11%) nie wiedziała, że przesyłki podlegają ocleniu. Badanie pokazało również, że co piąty Polak wysyła paczki do Stanów Zjednoczonych, a 19% kieruje swoje przesyłki do krajów azjatyckich.

Warto dodać, że 13% respondentów wskazuje wsparcie w formalnościach celnych jako kluczowy czynnik przy wyborze przewoźnika. To pokazuje, jak ważna jest dalsza edukacja w zakresie zmieniających się przepisów i procedur. Jako DHL Express jesteśmy gotowi, aby wspierać naszych klientów w adaptacji do nowych realiów i zapewnić płynność operacji, nawet w obliczu dynamicznie zmieniającego się otoczenia regulacyjnego.

[1] Badanie zostało przeprowadzone przez SW Research w sierpniu 2024 r. w formie wywiadów online na reprezentatywnej próbie pełnoletnich Polek i Polaków.

Źródło: DHL Express Polska