Ruszyła rozbudowa fabryki Solaris w Bolechowie

Solange Olszewska, Prezes Zarządu firmy Solaris Bus & Coach S.A.: To zupełnie odmieniona konstrukcja autobusu. Jest bardziej wytrzymała , a jednocześnie lżejsza niż w poprzedniej wersji Urbino. Technologia budowy pojazdu „skin on skin” zapewnia zwiększenie efektywności procesów produkcyjnych oraz jeszcze wyższą estetykę wykończenia. Sprawia również, że autobus jest jeszcze łatwiejszy w serwisowaniu. Zmniejszenie masy własnej pojazdu pozwala na mniejsze zużycie paliwa. Autobus jest jeszcze lepiej izolowany termicznie oraz akustycznie, co zapewnia niższe koszty eksploatacyjne oraz większy komfort jazdy. Aby usprawnić wsiadanie i wysiadanie pasażerów na przystankach, w wersjach dwudrzwiowych, drugie wejście zostało przesunięte ku tyłowi pojazdu. Nowy Solaris posiada również zdecydowanie większą liczbę miejsc siedzących, dostępnych z niskiej podłogi. Przyjemną jazdę zapewnia ekologiczne LED-owe oświetlenie wnętrza autobusu. Również zewnętrzne reflektory dostępne są w technologii LED. Przy projektowaniu nowego Solarisa zadbano również o poprawę komfortu i ergonomii pracy kierowców. Kabina kierowcy umiejscowiona jest wyżej, co poprawia widoczność drogi. Autobus prowadzi się jeszcze pewniej dzięki zastosowaniu miechów o charakterystyce progresywnej oraz odpowiednim amortyzatorom. Całkowicie nowym elementem jest ujednolicenie wyglądu autobusów niskopodłogowych i niskowejściowych oraz zharmonizowanie elementów ich wyposażenia z tramwajami. Lekko zaokrąglone kształty obecnego Urbino otrzymały bardziej dynamiczny i nowoczesny wygląd. Futurystyczna linia nadwozia z pewnością zwróci uwagę pasażerów i, mamy nadzieję, zachęci do korzystania z komunikacji miejskiej. Jeszcze przed oficjalną premierą na targach w Hanowerze, nasze nowe autobusy zainteresowały pierwszych klientów. Jednym z nich jest, współpracujący od wielu lat z firmą Solaris, bawarski przewoźnik Busbetrieb Josef Ettenhuber GmbH z Glonn-Schlacht koło Monachium. Dostawa autobusów zaplanowana jest na początek 2015 roku.