AKTUALNOŚCI BRANŻOWE

Najnowsze badania Last Mile Experts wskazują jednoznacznie, że polski rynek KEP należy do najszybciej rozwijających się w całej Europie. Już poprzedni rok zakończył się ponad 17% wzrostem liczby obsłużonych przesyłek (581 mln) w stosunku do roku 2018 (471 mln), a wszelkie znaki na niebie i ziemi zapowiadają, że rok 2020 będzie pod tym względem rekordowy. Szacuje się, że do końca grudnia br. branża kurierska obsłuży 716 milionów przesyłek, co oznacza aż 23% wzrost ich liczby.

W tym wydaniu piszemy o zagadnieniach związanych z ostatnią milą w e-commerce. Piszemy o automatach paczkowych, punktach odbioru i nadań przesyłek, systemie click&collect, różnicach w dostawach B2B i B2C, wygodnych zwrotach i ekspresowych dostawach, modelach wynagradzania kurierów i najbardziej innowacyjnych rozwiązaniach optymalizujących koszty ostatniej mili.

PKN ORLEN wybiera wykonawcę hubu wodorowego we Włocławku, który docelowo będzie mógł wytwarzać do 600 kg doczyszczonego wodoru na godzinę. Inwestycja, obejmująca instalację produkcyjną, infrastrukturę logistyczną oraz dystrybucyjną, jest istotnym elementem wspierającym realizację strategii neutralności emisyjnej Koncernu w obszarze paliw alternatywnych.

PKN ORLEN i Polskie Górnictwo Naftowe i Gazownictwo rozpoczynają analizę możliwości realizacji wspólnych inwestycji w energetykę gazową i biogaz. Zarządy obu spółek podpisały list intencyjny dotyczący potencjalnej współpracy przy budowie bloku parowo-gazowego w Ostrołęce oraz rozwoju biogazowni.

Coraz częściej dyskutujemy o perspektywach transportu opartego na paliwie wodorowym, testujemy autonomiczne ciężarówki i planujemy dostawy w ramach ostatniej mili przy pomocy dronów. Rozwój cyfryzacji i sztucznej inteligencji pozwala nam konstruować coraz bardziej zaawansowane systemy zarządzania transportem towarów i sterowania ruchem w miastach. Coraz większe znaczenie odgrywa ochrona środowiska i koncepcje, które mają na celu ograniczenie hałasu, zanieczyszczeń i rozładowania korków w miastach. W nowym numerze czasopisma LOGISTYKA zajęliśmy się tematem związanym z przyszłością transportu w Polsce i na świecie. Zapytaliśmy ekspertów o aktualne trendy i o to, jakie technologie i rozwiązania będą dominowały w transporcie za 10-20 lat. 

Kolejny numer czasopisma Logistyka (4/2020, Transport przyszłości) jest już dostępny w sprzedaży. Tym razem zajęliśmy się tematem związanym z przyszłością transportu w Polsce i na świecie.

W tym wydaniu piszemy m.in. o tym jak będzie w przyszłości wyglądał transport w Polsce i na świecie. Piszemy o pojazdach autonomicznych, paliwach alternatywnych, innowacjach w zakresie zarządzania transportem, dronach, transporcie podziemnym, zeroemisyjnym, elektromobilności w magazynie, koncepcji magazynów ekologicznych i o wielu innych tematach. 

Łukasiewicz - Instytut Logistyki i Magazynowania przygotował specjalną ofertę na trudny czas związany z pandemią koronawirusa. Wśród najważniejszych korzyści, jakie mogą uzyskać przedsiębiorstwa, warto wymienić optymalizację kosztów funkcjonowania firmy, zwiększenie bezpieczeństwa dystrybucji, skrócenie czasu realizacji usług i podniesienie jakości obsługi klienta.

31 lipca 2020 roku w Dzienniku Urzędowym UE L 249 opublikowano zbiór aktów prawnych wchodzących w skład Pakietu Mobilności I. Od tego dnia liczy się 20-dniowy okres, po którym zacznie obowiązywać część nowych przepisów.

Podczas premiery online polskiej marki samochodów elektrycznych spółka ElectroMobility Poland zaprezentowała dwa prototypy: białego SUV-a i czerwonego hatchbacka. Spółka pokazała także nazwę, logo oraz ogłosiła hasło polskiej marki samochodów elektrycznych.

W tym wydaniu piszemy m.in. o przełamywaniu barier, pokonywaniu własnych ograniczeń, odnajdywaniu motywacji do rozwoju pomimo przeciwności, walce o społeczną akceptację i osiąganiu celu nawet w największym kryzysie. Ten numer poświęciliśmy ludziom i firmom, dla których pozorny kres możliwości jest tylko wstępem do dalszego rozwoju i inspiracją do poszukiwania nowych rozwiązań. Oprócz tego: przykłady wdrożeń, eksperckie opinie i wiele praktycznych porad od: Pekabex, GLS Poland, Centrum Unijnych Projektów Transportowych, Raben Group, Ogólnopolskiego Stowarzyszenia Pracodawców Transportu Nienormatywnego i wielu innych!