Dachser uruchomił swój pierwszy oddział logistyki transportu lotniczego i morskiego w Szwecji. Tamtejsze biuro Dachser ASL mieści się w Göteborgu. Szwecja jest następnym, po Danii i Finlandii, krajem skandynawskim, gdzie znajdują się oddziały operatora obsługujące fracht lotniczy i morski.
Wymiana starego taboru oraz zakup nowoczesnych aut, w tym napędzanych prądem elektrycznym - to tylko niektóre założenia wdrażanego przez Pocztę Polską projektu związanego z budową Nowej Architektury Logistycznej. Usprawnianie usług związanych z rozwojem eCommerce to odpowiedź narodowego operatora na zmiany zachodzące na rynku.
Operacje logistyczne dla projektu Lidl zostały uruchomione w nowej, dedykowanej jednostce magazynowej w Błoniu pod Warszawą, o powierzchni ponad 40 000 m kw. Lokalizacja w centrum Polski umożliwi sprawne dostawy kurierskie na terenie całego kraju.
BWI Group zajmuje się projektowaniem i produkcją oryginalnych części zawieszenia dla wielu producentów samochodów. Grupa GEFCO i BWI współpracują już od kilkunastu lat. Początkowo GEFCO było partnerem logistycznym największej na świecie fabryki BWI Group w Krośnie. Bardzo dobre efekty współpracy w Polsce były podstawą do rozszerzenia obsługi logistycznej na kolejne fabryki BWI w Europie, a w konsekwencji do powierzenia Grupie GEFCO, wymagającej dużego doświadczenia, obsługi dostaw komponentów z Europy do fabryki BWI w Pekinie.
Grupa ID Logistics, jeden z europejskich liderów w dedykowanej logistyce kontraktowej, przedłużyła umowę z producentem samochodów Volkswagen w Hiszpanii. Rozszerza ona zakres dotychczasowej współpracy w obszarze zarządzania usługami logistycznymi w zakładzie produkcyjnym w Landaben w regionie Nawarry. Volkswagen Navarre, który produkuje samochody marki Polo, w styczniu tego roku uruchomił produkcję nowego modelu T-Cross. Przewiduje się, że do końca roku z linii produkcyjnej zjedzie ponad 320 tys. pojazdów.
Dachser Polska rozwija działalność w branży chemicznej. W 2018 r. operator logistyczny zwiększył łączne obroty z tytułu transportu chemii o blisko 70% r/r. W segmencie eksportu drobnicowego roczny wzrost obrotów DACHSER Chem-Logistics wyniósł niemal 82%.
Wspólny rozwój: tak brzmiało motto niewielkiej firmy z hiszpańskiej Saragossy, która weszła na rynek w 1983 r., zaopatrując handel oraz klientów przemysłowych w przewody hydrauliczne oraz pneumatyczne, a także złączki ze stali nierdzewnej. Dziś Dicsa jest już firmą globalną, a rolą Dachser jest zapewnienie jej inteligentnej logistyki z jednego źródła.
GEFCO rozszerza swoją ofertę o regularne przewozy ładunków częściowych i zwiększa liczbę połączeń drobnicowych na jednej z najdłuższych europejskich tras. Transporty między Polską a Hiszpanią realizowane są w stałe dni, kilka razy w tygodniu, a czas tranzytu terminal-terminal wynosi maksymalnie 48h roboczych. Inne zalety usługi to możliwość konsolidowania ładunków do 20 europalet oraz automatyczny system wycen ze stałą ofertą cenową przy współpracy długoterminowej.