W listopadzie 2022 r. z oferty przewoźników kolejowych skorzystało 31,4 mln osób – o 6,3 mln więcej w porównaniu do listopada 2021 r. i o 2 mln więcej w porównaniu do przedpandemicznego listopada 2019 r. W listopadzie koleją przewieziono 20,9 mln ton ładunków – o 0,5 mln ton mniej niż rok wcześniej.
Świadczenie usług przewozu osób przy użyciu popularnej na polskim rynku aplikacji do zamawiania przewozów stało się nowoczesną oraz z założenia tańszą alternatywą wobec przewozu taksówkami. Biorąc pod uwagę mnogość przepisów regulujących przewozy drogowe w ogóle1, w sposób oczywisty pojawiają się pytania natury prawnej w zakresie swobodnego dostępu do świadczenia przedmiotowych usług2 oraz odpowiedzialności administracyjnoprawnej podmiotu zajmującego się powyższą działalnością. Atrakcyjność oraz wykorzystanie nowych technologii sprawia, iż tego typu aktywność może pozornie wychodzić poza tworzone przez ustawodawcę ramy prawne prowadzenia działalności w zakresie przewozu osób.
10 października 2018 r. spółka MAN Trucks & Bus Polska podpisała kontrakt z firmą Mercus-Bus sp. z o.o. na dostawę 100 pojazdów MAN TGE 5.180 w wersji minibus. Zamówione pojazdy to samochody w najdłuższej wersji L5, z kołami bliźniaczymi oraz z silnikiem Diesel BiTurbo 2.0 o mocy 130 kW (177 KM), optymalne do przewozu pasażerskiego.