AKTUALNOŚCI BRANŻOWE

Każdy nowy samochód osobowy, sprzedawany na terenie Unii Europejskiej, musi być zaopatrzony w system TPMS kontrolujący ciśnienie opon. Podobny przepis dla homologowanych po raz pierwszy pojazdów użytkowych wszedł w maju 2022 roku. Jakie konkretne korzyści odnoszą kierowcy i menadżerowanie flot dzięki systemowi TPMS? Jak można przekonać przedsiębiorców do tej inwestycji? Jaką przewagę ma system informatyczny nad człowiekiem? Na te i inne pytania odpowiadają nasi goście: Artur Brzeziński, Customer Care Trainer z firmy Webfleet oraz Janusz Dugiński, Key Account Manager OE & Training Manager z Bridgestone.

Zapraszamy do odsłuchania naszego podcastu.

Jeszcze kilkadziesiąt lat temu robotyka była głównie zarezerwowana dla dużych zakładów przemysłowych, przede wszystkim z branży automotive. Dziś coraz chętniej rozwiązania robotyczne wykorzystuje się także w innych gałęziach przemysłu. W obecnych czasach automatyzacja i robotyzacja to ważny kierunek rozwoju firm. Zastąpienie pracy ludzkiej przez maszyny i automatyzacja różnych procesów przekłada się na realne korzyści w perspektywie długofalowej. Jakie? Kiedy warto wdrożyć innowacje technologiczne do przemysłu?

Wartość inwestycji Amazon w Polsce od 2012 roku systematycznie rośnie. Dotychczas, jak wynika z raportu niezależnej firmy konsultingowej Keystone, Amazon zainwestował nad Wisłą ponad 18,5 mld zł, co wpłynęło korzystnie na krajową gospodarkę.

Prognozy dla polskiej branży transportowo-logistycznej (TSL) są nieubłagane i wszystko wskazuje na długotrwałą stagnację, co jest bezpośrednio związane z nadchodzącą recesją i zmniejszeniem popytu na konsumpcję i towary. Do tego dochodzą duże problemy branży związane z brakiem kadr, które wynikają z wojny w Ukrainie.

Z raportu Exact Systems „MotoBarometr 2022” wynika, że europejska branża motoryzacyjna spodziewa się odbicia pod koniec 2022 i w 2023 roku. W 9 na 11 badanych krajów, ponad połowa przedstawicieli zakładów motoryzacyjnych prognozuje wzrost produkcji w ciągu najbliższych 12 miesięcy. W tej stawce nie ma jednak Polski. „Tylko” 44% respondentów z naszego kraju liczy na trend wzrostowy. Produkcja będzie napędzana nowymi zamówieniami od partnerów zagranicznych (64%) lub z Polski (49%). 29% ankietowanych wskazuje na rozwój elektromobilności, co obok Niemiec stanowi najwyższy wynik. Przedstawiciele polskiego automotive są także optymistami, jeśli chodzi o datę odejścia od produkcji i sprzedaży samochodów spalinowych. 38% zapytanych uważa, że Polska będzie na to gotowa w 2035 roku, a 35% jest jeszcze większymi e-optymistami, bo wskazuje, że nastąpi to najpóźniej do 2030 roku.

CEVA Logistics podpisała długoletni kontrakt przedłużający współpracę z ASOS, modową platformą sprzedażową, na świadczenie usług fulfilment w magazynie o powierzchni 80 tys. mkw. w Großbeeren w Niemczech. Z nowoczesnego centrum fulfilment, o zdolności składowania ok. 25 mln artykułów, CEVA realizować będzie zamówienia klientów ASOS w 62 krajach.

DB Schenker rozszerza swoją działalność w Pradze o owe centrum realizacji zamówień o powierzchni 55 000 m². Wprowadza innowacyjne technologie automatyzacji - najwięcej wdrożonych AMR (autonomicznych mobilnych robotów) w Europie Wschodniej. Otwarcie planowane na lato 2023

Z jakich narzędzi mobilnych mogą dzisiaj korzystać kierowcy? Jakich informacji potrzebują? Czy spedytorzy i menadżerowie mogą skutecznie kierować flotą transportową na urlopie, leżąc pod palmami? Jak będzie się rozwijał rynek aplikacji mobilnych w tym sektorze? W najnowszym odcinku podcastu mieliśmy przyjemność przepytać eksperta, Wojciecha Filipiaka, Starszego Inżyniera Sprzedaży w firmie Webfleet Polska. 

Zapraszamy do odsłuchania naszego podcastu.