Solaris Bus & Coach sp. z o.o. i rumuński Urząd Miasta Bukareszt (Municipiul Bucuresti) 29 grudnia 2022 podpisały umowę dotyczącą zamówienia 100 trolejbusów Solaris Trollino 12. Wartość kontraktu podstawowego wynosi prawie 60 milionów euro. Pojazdy trafią do stolicy Rumunii pod koniec 2024 roku.

Grupa ORLEN wprowadza do raportowania środowiskowego tzw. zakres 3 (scope 3) pozwalający na obliczenie emisji gazów cieplarnianych dla całego łańcucha wartości. Oznacza to, że koncern publikuje nie tylko informacje na temat emisji bezpośrednich, powstających w procesie produkcji i tych generowanych przez dostawców, ale także między innymi emisji związanych z użyciem produktów przez odbiorcę końcowego. Koncern opublikował dane za lata 2019-2021, w kolejnych latach raportowanie będzie obejmowało również przejęte spółki LOTOS i PGNiG.

Utrzymanie usług ostatniej mili w sposób zrównoważony i opłacalny przy jednoczesnym spełnianiu oczekiwań klientów jest wyzwaniem. Od kilku lat sprzedawcy detaliczni IKEA wprowadzają elektryczne ciężarówki do dostarczania towarów do domu. Teraz franczyzodawca IKEA dodaje bardziej zrównoważone, alternatywne rozwiązanie dla dostaw do domu: rowery towarowe zasilane energią słoneczną.

Kolejne lata przyniosą ważne dla rozwoju transportu szynowego szanse. Jedną z nich będzie zmniejszenie konkurencyjności transportu drogowego, do czego może się przyczynić objęcie tego sektora od 2027 roku nowym unijnym systemem handlu uprawnieniami do emisji CO2. Szansą dla kolei są także tłumny powrót pasażerów po latach pandemii oraz planowane inwestycje w linie kolejowe w ramach projektu Centralnego Portu Komunikacyjnego.

GLS Poland uruchomiła trzy nowe oddziały. Obecnie ta jedna z największych firm kurierskich w kraju posiada już 50 filii, z czego 5 otwarto w tym roku. Wzmocniona infrastruktura na Warmii i Mazurach, i jeszcze gęstsza sieć punktów na Śląsku. Do filii GLS dołączyły: Elbląg, Jaworzno i Ogrodzieniec.

PKP Energetyka realizuje innowacyjny projekt zapobiegania obladzaniu trakcji z wykorzystaniem automatycznej stacji pogodowej. Kluczowe elementy instalacji, dzięki której będzie można ograniczyć zimowe awarie sieci i opóźnienia pociągów, dostarczy firma ABB.

Do tej pory posiadanie bazy eksploatacyjnej przewoźnika było jedynie formalnością. Jednak w myśl nowych przepisów o transporcie drogowym, musi ona spełnić ściśle określone warunki. To ostatni dzwonek na wprowadzenie koniecznych zmian – nowe wymogi zaczną obowiązywać już 1 stycznia 2023 roku. Jakie wymagania powinniśmy spełniać z nadejściem tej daty? Na to pytanie odpowiada Mateusz Pernak, Prawnik z TC Kancelarii Prawnej.

Brytyjski Departament Transportu poinformował o zmianach, które zostaną wprowadzone z początkiem 2023 r. Unijni przewoźnicy stracą część uprawnień, które przysługiwały im dotąd w Wielkiej Brytanii. Dotyczą one aż trzech kluczowych zagadnień: kabotażu, transportu multimodalnego i ruchu trójstronnego. Może to oznaczać paraliż części przewozów, które były dotychczas wykonywane na terenie UK.

W grudniu 2023, od ponad miesiąca 5 maszynistów Kolei Mazowieckich i 14 maszynistów Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej sprawdza, jak w praktyce działa SENSUM – system do eco-drivingu dla kolejarzy, rozwijany w ramach jednej z głównych inicjatyw Centrum Efektywności Energetycznej Kolei przez PKP Energetyka. Zrealizowano prawie 150 przejazdów, które potwierdziły wysoką precyzję systemu i prawidłowość danych teletechnicznych. KM i ŁKA, jako liderzy uczestniczący w rozwoju i wdrożeniu systemu, współtworzą to innowacyjne rozwiązanie poprawiające efektywność, bezpieczeństwo, a także punktualność przewozów.

Ambitne partnerstwo w zakresie zrównoważonego transportu obejmuje dostawę do 600 pojazdów elektrycznych z akumulatorami w ciągu najbliższych czterech lat, z dodatkowym naciskiem na zrównoważony rozwój ludzi, w tym dalszy rozwój komfortu jazdy.