Drogowe połączenia drobnicowe na linii Bałtyk - Bałkany. Nowa inicjatywa PKP Cargo Connect

Spółka wyjaśnia, że zdecydowała się na tę inicjatywę z powodu rosnącej wymiany handlowej pomiędzy Polską a rynkami krajów bałtyckich i bałkańskich, która wymaga od operatorów logistycznych poszukiwania nowych rozwiązań w transporcie ładunków i oferowania kompleksowej obsługi zarówno w realizacji przewozów FTL (duże ładunki), jak i w doładunkach i drobnicy.

Głównymi hubami na linii drobnicowej realizowanej przez spółkę PKP Cargo Connect GmbH będzie Wilno i Budapeszt, skąd będą realizowane wszystkie dostawy do klientów końcowych. Na terenie Polski będą wykorzystywane dwa terminale przeładunkowe – w Warszawie i Gliwicach. Cały proces transportu towaru drobnicowego będzie realizowany w ciągu 3 dni na terenie Litwy, Polski i Węgier. Z kolei na Łotwę, do Estonii, Chorwacji, Słowenii i Serbii przewóz będzie zajmował 4 dni.

- Nasza oferta połączeń drogowych dedykowana ładunkom drobnicowym skierowana jest bezpośrednio do producentów, którzy importują lub eksportują produkty w obszarze Trójmorza pomiędzy Bałtykiem a Bałkanami. Dzisiejsze obroty handlowe i dobra koniunktura sprzyjają rozwojowi biznesu, zwłaszcza tego międzynarodowego – mówi Łukasz Strzelecki, członek zarządu PKP Cargo Connect GmbH.

Źródło: PKP Cargo

O transporcie kolejowym czytaj także:
- Modernizacja polskiej sieci transportu kolejowego jako szansa dla branży logistycznej i transportowej
- Transport intermodalny napędza rozwój magazynów
- Prezes PKP przewodniczącym Międzynarodowego Związku Kolei
- Pierwszy hybrydowy pociąg Kolei Dolnośląskich na testach w Żmigrodzie
- Pierwszy na świecie pasażerski pociąg wodorowy może być produkowany w Polsce
- Sztuczna inteligencja wspomoże transport kolejowy