Przedstawiciele Zrzeszenia Międzynarodowych Przewoźników Drogowych, producentów ciężarówek, dostawców, organizacji pozarządowych i sektora energetycznego zwrócili się do Komisji Europejskiej z propozycją, by stacje ładowania na parkingach dla ciężarówek były obligatoryjne.

Energa Obrót chce przyciągnąć klientów biznesowych posiadających pojazdy elektryczne oraz zapewnić im źródło ładowania dla własnej floty samochodów, dlatego przygotowała specjalną ofertę z możliwością skorzystania z dofinansowań na elektromobilność.

Dzięki współpracy z firmą Plugsurfing, kierowcy Volvo będą mogli łatwiej uzupełnić energię i bezpieczniej podróżować po Europie.

Sieć PKN ORLEN instaluje stacje ładowania samochodów elektrycznych. Koncern uruchomił też własną aplikację ORLEN Charge dla posiadaczy pojazdów elektrycznych.

GreenWay jest pierwszą firmą, która dołączyła do ChargeUp Europe. Celem stowarzyszenia jest stworzenie nowoczesnej infrastruktury ładowania pojazdów elektrycznych w oparciu o otwarte standardy techniczne, uczciwą konkurencję rynkową i rosnącą liczbę klientów.

Katowice wypełniły zapisy ustawy o elektromobilności i tym samym stały się pierwszym e-mobilnym miastem w Polsce.

Energa trzykrotnie zwiększyła swoją sieć ogólnodostępnych stacji ładowania pojazdów elektrycznych, zasilanych energią z OZE. Jeszcze w tym roku firma zainstaluje kolejne obiekty.

Na rynku pojawiają się już elektryczne pojazdy ciężarowe. Jednak, aby wdrażanie Europejskiego Zielonego Ładu zakończyło się pełnym sukcesem, UE musi zapewnić stacje do ładowania elektrycznych pojazdów ciężarowych. Organizacja Transport and Environment (T&E) opracowała raport pt. "Mapa drogowa do ładowania elektrycznych ciężarówek (Roadmap for Electric Truck Charging)".