3 czerwca to wyjątkowa data w kalendarzu – obchodzimy wtedy Światowy Dzień Roweru, święto dedykowane jednemu z najbardziej ekologicznych i uniwersalnych środków transportu. W tym dniu warto przyjrzeć się, jak rowery zmieniają nasze miasta, nie tylko jako rekreacyjny środek transportu, ale również jako sposób na bardziej zrównoważoną logistykę miejską. W Polsce coraz częściej na ulicach można spotkać elektryczne rowery cargo pod szyldem DPD, które z powodzeniem realizują dostawy przesyłek w zatłoczonych centrach miast. To rozwiązanie, łączy innowacyjność z dbałością o środowisko.

Poznań, jako pierwsze miasto w Polsce, uruchomił dziś wolnostojący hub przeładunkowy dedykowany kurierom rowerowym. To pionierskie rozwiązanie, realizowane w ramach międzynarodowego projektu badawczego GRETA (współfinansowanego przez Komisję Europejską w ramach programu Interreg Central Europe), może znacząco wpłynąć na przyszłość logistyki ostatniej mili w centrach polskich miast.

Wypracowanie zeroemisyjnych rozwiązań logistycznych i modelu zachęcającego klientów sklepów internetowych do bardziej ekologicznych wyborów – to główne cele międzynarodowego projektu GreenTurn. Jego liderem jest Łukasiewicz – Poznański Instytut Technologiczny, a partnerami m.in. InPost i Miasto Poznań.

Tarnów, Opole, Rzeszów, Radom - to kolejne miasta, w których kurierzy DPD Polska dostarczają przesyłki przy pomocy elektrycznych rowerów cargo. Tym samym liczba aglomeracji, w których funkcjonuje ten sposób realizacji dostaw, zwiększyła się do ponad dwudziestu.

DPD Polska doskonale zdaje sobie sprawę z korzyści płynących z tego ekologicznego środka transportu jakim jest rower, czego dowodem jest posiadanie największej floty rowerów cargo, która liczy już blisko 100 pojazdów. Firma od czterech lat konsekwentnie rozwija ten sposób dostaw przesyłek, który funkcjonuje obecnie już w 25 miastach.

DPD Polska nieustannie rozbudowuje flotę niskoemisyjnych rowerów cargo. Do grona miast, w których operują dołączyły właśnie Kielce.

To nie był łatwy rok dla branży logistycznej. Geopolityczna niestabilność, wysokie koszty prowadzenia biznesu, wzrost cen produktów i usług oraz niedobór pracowników odcisnęły wyraźne piętno na polskiej gospodarce. Niepewność jutra przełożyła się na ostrożniejsze inwestycje i powszechne poszukiwanie oszczędności. A jednak wbrew wszelkim prognozom rok 2023 możemy uznać za niezwykle udany pod kątem liczby wdrożeń nowych technologii w transporcie, wzrostu poziomu automatyzacji czy popytu na powierzchnię magazynową. Firmy coraz chętniej szukają optymalizacji kosztów poprzez inwestycje w robotyzację, cyfryzację i alternatywne źródła energii, ale także coraz bardziej świadomie angażują się w działania prośrodowiskowe: nie tylko w celu zmniejszenia śladu węglowego i ograniczenia wykorzystania plastiku w procesie pakowania, ale także wprowadzając na rynek inteligentne opakowania zwrotne wielokrotnego użytku. O wspomnianych trudnościach jak i spektakularnych sukcesach mówią eksperci, których zaprosiliśmy do współpracy przy niniejszym numerze specjalnym LOGISTYKI. Inspirującej lektury!

DPD Polska sukcesywnie rozwija flotę rowerów cargo, która obecnie liczy ponad 80 pojazdów. Z jej pomocą zostało dostarczonych już ponad milion paczek. Do uroczystego przekazania odbiorcy symbolicznej, milionowej paczki doszło pod koniec października 2023 r. w Poznaniu.