Zmiany zachodzące w gospodarce światowej oraz wymogi dotyczące funkcjonowania podmiotów gospodarczych, wynikające z członkostwa w Unii Europejskiej stają się wyznacznikiem obieranych postaw strategicznych polskich organizacji gospodarczych oraz wpływają znacząco na ich funkcjonowanie.

Dążenie do stworzenia jednolitego europejskiego rynku przewozów pasażerskich było i jest jednym ze strategicznych celów Unii Europejskiej. Przy czym o ile w przypadku transportu drogowego czy lotniczego cel ten został praktycznie osiągnięty, o tyle w transporcie kolejowym cały czas mamy do czynienia z częściowym otwarciem (międzynarodowe przewozy pasażerskie) i koniecznością rozpoczęcia takiego procesu (krajowe rynki przewozów pasażerskich).

Firma Farmada Transport poszukuje chętnych do podjęcia współpracy w charakterze przewoźnika w transporcie krajowym i międzynarodowym.

Od 2015 roku została przyjęta w Niemczech nowa ustawa dotycząca płacy minimalnej w branży transportowej i logistycznej. Zapisy ustawy odnoszą się także do obcokrajowców pracujących na terenie Niemiec. Do czego zobowiązuje ta ustawa? Jaki będzie miała wpływ na polskie firmy transportowe, działające na terytorium Niemiec?

Spółka będzie w przyszłości działać pod nazwą Captrain Polska. Wchodzący w skład grupy Captrain, towarowy przewoźnik kolejowy ITL Polska Sp. z o.o. z siedzibą we Wrocławiu, zmieni nazwę w październiku 2014 roku.

Co wyróżnia Polskę w dziedzinie transportu i spedycji? Jednym z elementów jest to, że znajduje się na granicy dwóch stref transportu – zachodniej (UE) i wschodniej (WNP).

Udoskonalając współpracę z przewoźnikami oraz dbając o satysfakcję klientów, firma PEKAES rozpoczęła proces wprowadzania kart paliwowych oraz wdrażania nadajników GPS w ciężarówkach.