Rozwój i usprawnianie regionalnych systemów transportowych jest jednym z licznych zadań, o którego realizację powinny zadbać władze regionów. Podejście do jego rozwiązania w dużej mierze zależy od stopnia rozwoju danego obszaru, jak również od świadomości logistycznej przedstawicieli władz. Z pewnością władze regionalne mogą odgrywać istotną, stymulującą rolę w rozwoju logistycznych walorów regionu. Jednym z przykładów w pełni potwierdzających to stwierdzenie jest koncepcja działań, realizowana przez Regione Emilia Romagna (RER) w Północnych Włoszech. Artykuł jest wynikiem prac badawczych, realizowanych w ramach projektu Inicjatywy Wspólnotowej INTERREG III B CADSES o akronimie CORELOG ("Skoordynowana logistyka regionalna"). Projekt CORELOG, realizowany z inicjatywy regionu Emilia Romagna, skupia partnerów z Polski, Węgier, Austrii, Słowenii i Grecji.

Przedostatni odcinek zapasów z zapasami w systemach informatycznych obejmował opisanie nieco bardziej wyrafinowanych rozwiązań informatycznych niż zwykłe ewidencjonowanie zapasów. W obecnym odcinku autor charakteryzuje najbardziej wyrafinowane podejście do zapasów, jakie zostało zaimplementowane w jednym z dostępnych na rynku systemów klasy ERP.

Prowadzone w Europie Zachodniej i w Stanach Zjednoczonych badania związane z wyznaczaniem trendów i kierunków rozwoju współczesnego zaopatrzenia wskazują na rosnące znaczenie działań strategicznych podejmowanych w tym obszarze (co wynika z rozwoju teorii i praktycznych aplikacji koncepcji zarządzania łańcuchem dostaw). Dowodzi tego raport zatytułowany "Przyszłość nabywania towarów" (The Future of Purchasing Supply), opublikowany przez Centrum Zaawansowanych Studiów nad Nabywaniem (CAPS - Centre for Advanced Purchasing Studies), w którym zamieszczony został ranking priorytetów w działalności związanej z nabywaniem. Podejście strategiczne do ustalania źródeł zaopatrzenia (Strategic Sourcing) zostało wymienione zaraz za e-commerce  i zarządzaniem kosztami.