Rozmawiamy o szeroko pojętej logistyce, szukając jej - przede wszystkim - tuż obok siebie. Będziemy dzielić się z Wami naszą ekspercką wiedzą i doświadczeniem - bez przydługawych wykładów czy nudnych referatów. Do każdego odcinka zapraszamy specjalistów, którzy w ciekawy i inspirujący sposób opowiadają o tym, co ich pasjonuje w logistyce, jakie są aktualne trendy i jakich rozwiązań możemy się spodziewać w najbliższych latach. A wszystko to podane w formie swobodnej rozmowy, okraszonej ciekawymi przykładami, inspirującymi historiami i ciekawostkami, o których nie wszyscy słyszeli.
Cykl "Obok logistyki" w ramach podcastu "O technologii na głos" prowadzą Bartek Matyja, Marcin Tomkowiak i Małgorzata Lamperska z Łukasiewicz - Poznańskiego Instytutu Technologicznego.
Przekazanie pierwszej lokomotywy wielosystemowej Vectron od Siemens Mobility dla nowego klienta - polskiej spółki leasingującej tabor ELL Polska Asset. Użytkownikiem nowej lokomotywy Vectron „Marco Polo” będzie firma Bahnoperator. Pierwsza lokomotywa Vectron MS dla polskiego odbiorcy z homologacją m.in. na Włochy. Pierwszy Vectron MS zakupiony przez ELL Polska Asset dzięki dofinansowaniu z KPO.
We wrześniu 2025 roku kolej towarowa przewiozła ponad 18,6 mln ton ładunków, czyli o 3,4% więcej niż przed rokiem.
Nowoczesne lokomotywy wielosystemowe Vectron są kluczem do realizacji szerokiego wachlarza zadań transportowych w całej Europie (międzynarodowy ruch pasażerski i towarowy). Vectrony to sprawdzone i niezawodne pojazdy, dostosowywane do zmieniających się wymagań rynkowych. Ponad 2900 sztuk lokomotyw z rodziny Vectron zostało zakontraktowanych do ponad 100 operatorów kolejowych, korzystających z nich na co dzień w całej Europie.
Urząd Transportu Kolejowego opublikował dane dotyczące przewozów towarowych w II kwartale oraz I półroczu 2025 roku. Wskazują one na spowolnienie w przewozie wielu grup ładunków – zarówno pod względem przewiezionej masy, jak i wykonanej pracy przewozowej.
W Skarżysku-Kamiennej otwarte zostało Branżowe Centrum Umiejętności. Nowa placówka odpowie na potrzeby polskiego sektora kolejowego związane z kształceniem specjalistów technicznych. Inicjatorem przedsięwzięcia jest Powiat Skarżyski, a jednym z partnerów spółka POLREGIO.
W I półroczu 2025 r. udział przewozów intermodalnych w ogóle przewozów towarowych koleją wyniósł 16,6% według wykonanej pracy przewozowej i blisko 12,8% według masy. Na wzrost udziału tego sektora w przewozach kolejowych wpłynął też spadek przewozów innych grup ładunków, w tym paliw kopalnych.
W sierpniu 2025 roku Grupa PKP CARGO odnotowała wzrost miesięcznego udziału w przewiezionej masie towarowej do 26,74%, co oznacza poprawę o +1,48 p.p. w porównaniu z lipcem br. Podobny trend dotyczy również pracy przewozowej, gdzie odnotowano wzrost udziału m/m o +1,73 p.p. do 26,49%. W tym czasie zarówno w zakresie masy towarowej, jak i pracy przewozowej Grupa PKP CARGO odnotowała wzrosty realizacji (odpowiednio o +2,4% m/m oraz +3,6% m/m), podczas gdy konkurencyjni operatorzy kolejowi łącznie wykazali spadki (-5,2% m/m dla masy i -5,3% m/m dla pracy przewozowej).
400 specjalistycznych wagonów – tyle Spółka PKP CARGO planuje zasilić flotę na rzecz rynku artykułów budowlanych. Wynajęcie nowoczesnych wagonów pod przewozy kruszyw jest efektem rozmów, opinii i potrzeb sygnalizowanych przez klientów tego segmentu. Jest też elementem strategii założonej w Planie Restrukturyzacji.