Nowy odbiorca Vectronów w Polsce
- Oprac. M.T.
- Kategoria: Transport i spedycja
Przekazanie pierwszej lokomotywy wielosystemowej Vectron od Siemens Mobility dla nowego klienta - polskiej spółki leasingującej tabor ELL Polska Asset. Użytkownikiem nowej lokomotywy Vectron „Marco Polo” będzie firma Bahnoperator. Pierwsza lokomotywa Vectron MS dla polskiego odbiorcy z homologacją m.in. na Włochy. Pierwszy Vectron MS zakupiony przez ELL Polska Asset dzięki dofinansowaniu z KPO.
Do tego grona na początku listopada 2025 r. dołączyła polska spółka ELL Polska Asset, odbierając w Poznaniu pierwszą z dwóch lokomotyw Vectron MS. Zakup dwóch zeroemisyjnych elektrycznych lokomotyw trakcyjnych przeznaczonych do prowadzenia transportu intermodalnego współfinansowany został ze środków pochodzących z Krajowego Programu Odbudowy, realizowanego przez Centrum Unijnych Projektów Transportowych. Celem Przedsięwzięcia jest zwiększenie konkurencyjności i efektywności transportu intermodalnego oraz rozszerzenie jego wykorzystania w ogólnych przewozach towarowych.
Nowoczesne lokomotywy wielosystemowe Vectron są kluczem do realizacji szerokiego wachlarza zadań transportowych w całej Europie (międzynarodowy ruch pasażerski i towarowy). Vectrony to sprawdzone i niezawodne pojazdy, dostosowywane do zmieniających się wymagań rynkowych. Ponad 2900 sztuk lokomotyw z rodziny Vectron zostało zakontraktowanych do ponad 100 operatorów kolejowych, korzystających z nich na co dzień w całej Europie. Polscy operatorzy i przewoźnicy kolejowi zakupili już ponad 170 elektrycznych lokomotyw Siemensa.
Zwiększenie jakości transportu intermodalnego
Zakup specjalistycznego taboru będzie miał wpływ na poprawę jakości obsługi połączeń intermodalnych a zakupione lokomotywy będą miały dopuszczenie do ruchu zarówno w Polsce jak i w Niemczech, Austrii, Włoszech, Czechach, Słowacji, Węgrzech, Rumunii, Bułgarii, Słowenii, Chorwacji. Zamówione lokomotywy Vectron MS dysponują mocą 6,4 MW przy zasilaniu napięciem przemiennym i 6,0 MW przy zasilaniu napięciem stałym oraz zostały wyposażone w system ETCS zgodny z obecnie obowiązującymi specyfikacjami (Baseline 3).
Nowe lokomotywy będą wykorzystywane przede wszystkim do łączenia korytarzy transportowych między Azją a terminalami intermodalnymi we Włoszech. Dzięki możliwości wykorzystania jednej lokomotywy w wielu krajach, Grupa Bahnoperator – nowy użytkownik lokomotywy - będzie mogła zaoferować jeszcze atrakcyjniejsze czasy przewozów i większą efektywność w logistyce transgranicznej.
Rozbudowa naszej floty stanowi wyraźny sygnał dla zrównoważonego rozwoju i międzynarodowej integracji w kolejowym transporcie towarowym. Technologia Vectron wspiera naszą wizję uczynienia transportu dalekobieżnego bardziej wydajnym, bezpieczniejszym i bardziej przyjaznym dla środowiska.
– wyjaśnia Marcel Stein, prezes Grupy Bahnoperator.
Dzięki tej inwestycji Grupa Bahnoperator umacnia swoją pozycję lidera na rynku euroazjatyckiego transportu kolejowego i kontynuuje rozwój, kładąc nacisk na jakość, niezawodność i bliskość z klientem. Współpraca z ELL – profesjonalnym dostawcą lokomotyw Siemens Vectron doskonale wpisuje się w naszą strategię działania.
Źródło: Siemens Mobility