Z każdym kwartałem Port Gdańsk coraz wyraźniej zaznacza swoją obecność na międzynarodowej scenie logistycznej. Konsekwentna strategia rozwoju, dywersyfikacja działalności i inwestycje w infrastrukturę przynoszą wymierne rezultaty. Stabilne przeładunki paliw płynnych oraz rekordowe wyniki w segmencie drobnicy skonteneryzowanej pokazują, że Port Gdańsk staje się kluczowym punktem dla regionu Europy Środkowo-Wschodniej.

Czwarty kwartał to kluczowy okres sprzedażowy dla wielu polskich przedsiębiorstw. Większość towarów, które trafią w okresie przedświątecznym do polskich domów, zostało dostarczonych do Europy już na przełomie sierpnia i września drogą morską. Co jednak w sytuacji, gdy ładunek z jakichś względów się opóźni lub nie dotrze do odbiorcy? Importerzy mogą wciąż skorzystać z możliwości transportu „last minute”, którą zapewnia transport lotniczy, aby w pełni wykorzystać potencjał biznesowy okresu przedświątecznego. Warto jednak pamiętać o 2 kluczowych datach.

Zarząd Morskiego Portu Gdynia S.A. nabył nieruchomość przy ul. Indyjskiej 7 – teren o powierzchni ponad 3 hektarów, położony w granicach administracyjnych portu. Dotychczas ZMPG S.A. nie posiadał do niego praw użytkowania. Zapewnienie możliwości korzystania z tego obszaru stanowi ważny krok w realizacji strategii rozwoju Portu Gdynia i zwiększaniu dostępnych terenów inwestycyjnych. Od dziś (29 października) port może formalnie wykorzystywać nieruchomość na potrzeby prowadzenia i rozwoju działalności portowej.

Port Gdynia połączony z Bilbao. Kluczowy korytarz Bałtyk–Atlantyk działa od czerwca 2025 r. i został zaprezentowany na Forum Polska–Hiszpania.

19 października 2025 r. do terminalu Baltic Hub w Porcie Gdańsk zawinął kontenerowiec Istanbul Bridge, kończąc testowy rejs arktyczny z Chin do Europy.

Lakeway Link rozszerza swoją działalność, wprowadzając do eksploatacji nowy statek, M/S Mistral, siostrzaną jednostkę M/S Lakeway Express. Statek dołączy do floty Lakeway Link na podstawie umowy czarteru czasowego na początku listopada 2025 roku, jeszcze bardziej wzmacniając połączenie między Södertälje a Gdynią.

Zarząd Morskiego Portu Gdańsk (ZMPG) wprowadza platformę internetową Dock2Gdańsk, która ma na celu usprawnienie współpracy pomiędzy kontrahentami międzynarodowymi – w pierwszej kolejności z Chin – a operatorami działającymi w Porcie Gdańsk.

FM Logistic wprowadza do oferty nowe połączenie intermodalne na trasie Krzewie–Dourges. Korytarz łączy transport kolejowy z drogowym, umożliwiając regularne dostawy do północnej Francji i regionu paryskiego.