Jedną z najtrudniejszych sytuacji, której może doświadczyć przewoźnik, jest kradzież towaru. To, czy zostanie on obciążony odpowiedzialnością za takie zdarzenie, zależy przede wszystkim od towarzyszących mu okoliczności. Część z nich rozstrzyga prawo transportowe, ale w przypadkach spornych przewoźnik musi zdać się na sąd, którego decyzje bywają kontrowersyjne.

Umowę przewozu można zawrzeć pisemnie, mailowo, a nawet ustnie. Jednak im mniej formalną postać wybierzemy, tym większe ryzyko, że w razie sporu sądowego nie będziemy w stanie obronić naszych racji. Najlepszym zabezpieczeniem jest umowa w formie pisemnej, która nie jest tożsama ze zleceniem mailowym.

W ostatnim czasie lawinowo rośnie utrata statusu UKR przez obywateli z Ukrainy, choć nie wyjeżdżali z Polski na dłużej niż 30 dni. W ten sposób tracą  prawa do opieki medycznej czy pomocy społecznej, a przywrócenie statusu trwa nawet kilka dni. – Polska branża TSL chętnie zatrudnia pracowników z Ukrainy. Jako pracodawcy musimy zwracać uwagę, czy omyłkowo nasi pracownicy nie zostali pozbawieni świadczeń – mówi Joanna Porath, właścicielka agencji celnej AC Porath.

Uważasz się za mistrza kierownicy, jeździsz zgodnie z przepisami i dbasz o bezpieczeństwo. To nie wystarczy, aby uniknąć wypadku. Może on zdarzyć się każdemu – np. ze względu na złe warunki na drodze. Zepsuty samochód oznacza wizytę w warsztacie i głębsze sięgnięcie do portfela. To wtedy w najlepszej sytuacji będą ci, który byli przezorni i wykupili dobre ubezpieczenie AC.

2023 rok będzie testem skuteczności nowych przepisów o przeciwdziałaniu nadmiernym opóźnieniom w transakcjach handlowych. Nowelizacja ma ukrócić bezkarność największych dłużników i zabezpieczyć interesy sektora MŚP, czyli tych, którzy na zatorach tracą najwięcej.

Brexit nie zahamował wymiany handlowej między Unią Europejską a Wielką Brytanią, ale skomplikował procedury przewozu towarów. Jakie dokumenty są obecnie wymagane, gdy przewoźnik realizuje zlecenia do i z Wielkiej Brytanii?

Regulacja sektora transportu drogowego to jedno z wyzwań jakie podjęła Unia Europejska. Rozwiązania, nazwane unijnym pakietem mobilności, obejmują szereg środków mających na celu poprawę warunków pracy kierowców, zwiększenie bezpieczeństwa na drogach oraz ochronę środowiska. Poszczególne kraje UE wprowadzają je etapami od 2020 roku. Wiosną 2023 roku kolejnym etapem Pakietu Mobilności w Polsce zajęła się Rada Ministrów. Jakie zmiany tym razem czekają branżę?

Praca właściciela firmy transportowej, ale także kierowcy, spedytora czy przewoźnika, wiąże się nie tylko z transportem towarów i organizacją tego procesu. Bardzo istotne jest również dopełnienie odpowiednich formalności. Niezbędne do przygotowania pisma dotyczą ładunku, ale także pojazdu czy kierowcy. O jakich dokumentach trzeba pamiętać w transporcie drogowym?